吴翔华

(山东省菏泽市消防救援支队，山东菏泽 274000)

近年来，我国快递物流行业发展迅猛，物流仓储场所点多面广、规模庞大，由此带来的火灾风险日益突出。尤其今年，受新冠肺炎疫情影响，居民线上消费增长明显，快递物流异常繁忙，物流仓储火灾时有发生，从年初到目前，发生在仓储物流的火灾已有3 842起。物流仓储场所易燃可燃物多、种类繁杂、火灾荷载大，包装、运输、装卸等作业频繁，加之安全管理参差不齐，从业人员流动性大，火灾防范意识不足，当真正发生火灾时，从业人员的逃生自救能力不足，极其有可能引发重大伤亡。所以，如何加强大型物流仓储消防设计和管理成为一个值得研究的问题。

1 大型物流仓储火灾危险性

1.1 建筑高跨度大

大部分物流、快递公司为了节约成本，仓储的设计大多面积大、空间高、容量大。随着企业发展规模壮大，存储空间向上发展，货架逐层叠加，后来更是将多个仓储连通，方便作业。但宽敞的空间也为火灾的发生提供了充足氧气，在具有大量可燃物的情况下，一旦遇上火苗，达到一定温度，火灾就很容易发生；况且，连通的物流仓储在火灾发生时，很容易由点及面，使燃烧易形成规模效应，不仅造成整个大型物流仓储的毁损，更给国家和人民的财产带来危害[1]。

1.2 易燃物数量多

物流仓储内存放的货物多样，一般有食品饮料、日用品、电器、机电产品、各种包装物等，这些大多都属于可燃物。物流仓储的货物流转速度快、停留时间短，装卸、分拣主要靠各种机械设备。在装卸货物区域,大部分货物须经过分类和再包装，这时候，物流工作员会在包扎整理好的大型快递包裹下垫上木板或者方便运输的塑料铲，方便后期机械搬运。但是这一做法却增加了木质、塑料等可燃物。

1.3 建筑排烟不合理

大型物流仓储建筑下烟气较难通过门窗的部位自然排放，可燃物在不完全燃烧时源源不断产生大量高温及有毒烟气，烟气颗粒物迅速下沉,对火灾被困人员的呼吸系统造成损害，在短时间内更对人员的安全疏散和消防施救造成困难[2]。

1.4 货架设置不规范

在仓储区，为提高空间的使用率，货物都集中存放，在有限的面积内，一些物流公司就把货架向高度发展，不断在上面堆叠货架，以获得更多的储存空间。按照我国的法律法规，当货架的高度或仓储达到了一定高度或数量时，应在货架内部设计喷头，在温度过高时及时喷射，防止火灾发生。但现有的物流企业存在私自拆卸喷头、更换喷头等，甚至当仓储内部布置发生改变、货架移动后，直接将喷头拆下。同时，物流仓储大多将货架连片设置，距离密集，存放货物多且杂乱，一旦发生火灾，自动喷淋的能力达不到实际灭火需求。

1.5 人员疏散不及时

装卸货区和出入库整理区大多人工完成，在物流作业时很容易出现货物阻塞疏散通道或妨碍消防器材的使用,这给消防安全带来了不利因素。2020年6月17日湖南娄底一物流配送站，一枝没熄灭的烟头引燃了包装纸箱，随即引发大火。虽然现场工作人员及时发现了火情，但没能及时扑灭。而更可悲的是，二层的工作人员中，有1人在逃生前催另外几位正在作业的人员一起下楼，但这些作业人员都因为任务没有完成而拒绝，最后只有1个人及时撤离。错过疏散的最佳时机，极有可能付出生命的代价。

2 大型物流仓储消防设计

2.1 正确采用灭火系统

大型物流仓储采用的灭火系统必须有效，才能真正地防范火灾。这就要求物流企业在消防设计时，要严格根据不同仓储存放物品性质的不同，来选择合适的消防设备。结合起火条件、仓储实地环境的影响采用有效的灭火系统，只有这样，当火情发生时才能得以控制。因此，在选择自动喷水灭火系统的过程中，必须要介绍不同类型的喷水灭火系统。

2.1.1 湿式自动喷水灭火系统

此灭火系统构造简单，主要是是通过整个管网的充水状体，当发生火灾时，第一时间充水，这种系统多适用于我国南方的消防系统，因为它比较适合水资源丰富的地方使用。关于湿式自动喷水灭火系统的作用数据见表1。

表1 湿式自动喷水灭火系统作用数据

2.1.2 干式自动喷水灭火系统

这种系统结构是在警戒状况下配水管网内充有空气，当火灾发生第一时间，系统自动排气充水,达到灭火目的，获得较好的效果。干式自动喷水灭火系统通常会适合温度低或者温度较高的地方使用，主要是我国的北方一些存在冰冻灾害的地方使用。如哈尔滨市建有一座单层大型成品仓储，该仓储作为某家电品牌在北方的货物集散中心，占地面积为12 648 m2,建筑面积为11 355 m2,耐火等级为一级，该地区气温常年在0 ℃左右，该车间设置有室内消火栓系统，采用干式自动喷水灭火系统保护。

2.2 有效设计喷水基本参数

喷水参数的设置是自动喷水灭火系统在实现防火目的、完成消防设计的过程中，影响控制火情的一个关键因素，有效的喷水参数能确保火灾发生时有效地熄灭火种。

2.2.1 立足性能条件

自动喷水灭火系统的参数设置是集中在性能和条件方面，如喷射程距、出水强度大小、嘴的作用力、有效连续工作时间等，这些参数的设置都要经过严格的计算和数据推导才能设置，而且需要参考不同类型的火灾特点，经过专业人员的精确计算，才能将参数设置在合理区间，从而确保灭火的效果更快更有效[3]。

2.2.2 综合各方因素

设计灭火参数要依据建筑特点、起火类型、起火程度、火情控制的难易程度等，参考规定、实验数据、真实案例来选用喷水强度等级。灭火系统在喷水流量的设置的过程中，需按最不利作用面积来设计，把最不利的作用面积大小确定好，才能够对其流量大小进行设定。一般情况下，认定作用面积呈长方形，然后将其长度大小控制在作用面积平方根值的1.2倍以上，只有大于可能起火的面积，所设计的喷头水压和流量，才能达到灭火效果。

2.3 建筑防排烟

火灾产生的高温有毒烟气具有窒息性、毒害性、灼热性、隐蔽性、恐怖性等，是阻碍疏散逃生、影响灭火救援、导致人员伤亡、造成经济损失的主要原因。因此，在大型物流仓储内可以设置机械排烟设施，或设置自然排烟设施，或二者结合，在大型物流仓储的屋面设置排烟风机和易熔采光带。易熔采光带可为屋顶采光，也可以成为自然排烟口，并且排烟口的均匀布置整个屋面，更有利于排烟。此外，也可以在外墙设置可开启的高窗和开窗机[4]。排烟风机不仅可以防范安全隐患，还可以在平时进行通风换气。火灾在初始发生时，由于大型物流仓储空间较高，易熔采光板没来得及完全熔化，在未完全熔化的时间中，可以采用排烟风机进行排烟抽风，减少浓烟的危害，等到易熔采光板全熔化，排烟口也就自然形成，达到排放浓烟的目的。

2.4 货架设置

库区是大型物流仓储的主要构成区域，内部分布着大量货架，这些货架材质多位钢架，具有高度高、存放暂存货物多的特点。一旦发生火灾，很可能会使钢材发生变形，致使货架坍塌。当密集的货架发生坍塌状况，就容易引起相连货架发生瘫倒，层层堆叠，其它货架的货物也被点燃，增加着火面积和施救难度[5]。

此外，这些货架在储物上存在超标存放的特点，物流企业对大型物流仓储内的货物总量并不加以控制。并且因为担心货架内置的喷头发生故障，就随意拆卸灭火喷头，让火灾发生时形成喷淋盲区，对于控制火情十分不利。

2.5 安全疏散

很多物流企业平时并没有安排火灾逃生演练，火灾疏散用门平时极有可能因为堆放大型杂物而堵塞。在物流仓储的装卸货区和出入库整理区内，作业人员大部分集中在内，这就导致装卸货区和出入库整理区发生火灾的危险性与同类厂房极其相似。

2.5.1 库区安全疏散

库区与普通的仓储一样，主要作用是存放各种货物，工作人员比较少在这里走动。但因为库区内部存放的货物密度比普通仓储的要高得多，货架排更为紧密，发生火灾的危险性远高于同类的普通仓储。大型的物流仓储的应按同类别厂房考虑安全疏散。倘若按照单层丙类厂房情况来考虑疏散距离,最大疏散距离可达80 m，对于仓储的设计并不困难。办公区域和叉车充电区域应设置单独的直接对外的疏散门。

2.5.2 规划货架距离

为了预防火灾发生蔓延的情况，物流仓储管理者应合理规划货架的分布，确保货架之间的间距处于安全范围。并依照安全距离设置自动喷淋的喷头数量、喷水强度。在垂直方向上，做好防止火灾蔓延的预案。因为烟囱效应极其容易在货架与货架之间产生，火灾中火焰与浓烟的弥漫使上方货架燃烧。由此，应在垂直高度上合理设置一块隔板,作用类似于防火墙，当火灾发生的时候烟气受到阻隔，以防火苗向上窜。

2.5.3 合理设置通道

为有效防止火焰向相邻货架(水平方向)蔓延，需要在通道中间或者货架内，设置喷头，当发生火灾时，能够及时降温，形成阻隔。每一定数量的货架，要适当留出2～3 m的通道，在火灾时工作人员可及时逃生，同时，可以在火灾中形成阻隔，让火苗上升而不是横向发展。在纵向，30 m就必须与相邻的柱子留出1.5 m以上的横向通道，货架和钢柱间须有一定的间隔，防止火灾蔓延。

3 结束语

物流行业在我国发展迅速，国家应统筹大型物流园区规划建设，同步建设消防水源、消防车道、消防站等基础设施；出台更加严格的地方性消防安全技术标准和管理规定，推广物防技防措施，提高物流仓储场所消防安全设防等级，降低物流行业火灾发生率，切实保护国家财产、人民生命安全。同样，大型物流企业也应该严格按照国家规定去布置货架排布、完善消防设施、采用有效防火的消防设施，共同保卫国家的安全和人民的财产。