戴康瑜，王莉茹

(1.辽宁交投公路科技养护有限责任公司 沈阳市 110024； 2.沈阳市政集团有限公司 沈阳市 110026)

1 沥青路面铣刨回收料的再生技术应用概述

目前我国的公路建设飞速发展，伴随而来的是对我们庞大道路网的养护和维修任务。在90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期。在以前，大量的沥青混合料铣刨料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面也是一种极大的资源浪费，同时不断的大量使用新石料，开山采石也会导致严重的生态环境破坏。国家在大力发展经济的同时，也在积极推进工业废料综合利用、再生资源回收利用，扩大废弃路面材料的回收利用，研发推广能源替代、材料再生等新技术。交通运输部于2016年7月下发的《关于实施绿色公路建设的指导意见》中指出，“要大力推行废旧材料再生循环利用，积极推行原道路废旧沥青路面、水泥、钢材等材料再生和循环利用”。由此可见，加强研究推广路面再生应用技术，是我国今后公路建设事业中一项十分重要的任务。

截止2019年年末全国公路总里程501.25万公里，其中公路养护里程495.31万公里，占公路总里程的98.8%。按照沥青路面的使用寿命，每10年左右翻修一次，那么仅高速公路网平均每年将产生接近8000万吨的旧混合料，如能加以利用，每年材料费用就节省20亿人民币。

国外发达国家对沥青路面再生技术非常重视。美国早在1915年就开始了沥青路面再生利用的研究，到八十年代末美国再生沥青混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半。……