王瑞远，齐兴强，刘鸿鹄，赵冬汉

(1.贵州省毕节公路管理局 毕节市 551700； 2.苏交科集团股份有限公司 南京市 211110)

0 引言

早期干线公路基层多采用二灰碎石，由于二灰碎石容易产生收缩裂缝，随着使用年限增长，在行车荷载的作用下，水损害导致路面产生唧浆、松散变形等病害，影响道路的使用性能。二灰碎石基层改造时不仅产生大量的铣刨料造成资源浪费，同时提高基层耐久性和抗反射裂缝能力也是目前急需解决的问题。泡沫沥青厂拌冷再生基层在使用过程中，可以再生利用路面铣刨料，但其水稳定性、抗疲劳性能以及长期使用性能有待进一步研究。如何进行二灰碎石的循环再生利用以及提高冷再生基层长期使用性能是目前急需解决的问题。

针对泡沫沥青厂拌冷再生混合料，分别通过水稳定性、抗冲刷性和疲劳性能试验，研究冷再生混合料抗水损害性能和疲劳寿命。同时结合试验段跟踪观测结果，从基层芯样疲劳寿命和水稳定性能研究泡沫沥青厂拌冷再生中长期的使用性能。

1 研究方案

(1)水稳定性试验

按照沥青用量1.5%～3%，水泥剂量2%，制备两组冷再生试件进行干湿劈裂强度试验[1]。两组试件分别进行劈裂强度和浸水劈裂强度试验。

冻融劈裂试验一组试件在室温保存，另一组试件真空饱水15min，然后在-18℃±2℃保持16h±1h，最后在60℃水箱保温24h，最后分别将两组试件同时浸水25℃±0.5℃保温2h，计算冻融劈裂试验强度比[2]。

(2)抗冲刷性能试验

针对泡沫沥青冷再生混合料30d龄期的试件进行了抗冲刷性能试验,测定不同时间的冲刷量。……