王大勇

(辽宁省公路勘测设计公司 沈阳市 110006)

1 工程概况

铁岭市南北干线道路主要有京哈高速和国道京抚线(G102)，而国道京抚线从铁岭市区内穿过，给市区造成很大的交通压力，交通堵塞严重，不但影响了居民的正常生产生活，也给出行居民带来了较大的安全隐患，严重制约了当地经济的发展。本项目的建设不但可以将过境车辆从市区分流出去，减轻原有道路的交通压力，提高当地居民的出行安全，而且增加了铁岭市区的外延交通道路，对铁岭市未来经济的发展具有重要作用。

2 交通量预测

根据对交通量统计部门的统计数据进行分析，2018年国道京抚线年平均日交通量折算成标准小客车当量值为23512辆/日，其中约55%左右为过境车辆，而且多以大型货车和集装箱为主，详细交通量数据见表1～表3。

表1 国道京抚线历年交通量观测统计表

表2 车型折算系数表

表3 车型比例表

2.1 交通量预测总体思路

拟建项目交通量主要由转移交通量、诱增交通量组成。

(1)国道京抚线转移交通量。指本项目建成后转移的原京抚线交通量。

(2)诱增交通量。未来由于本项目建成带来的交通便利，促使项目影响区域社会经济不断发展，将会在正常增长的交通量以外诱发产生交通量，即诱增交通量。

图1为本报告交通量预测工作流程图。

图1

2.2 预测年限和特征年

本项目施工期为2021年至2022年。其预测特征年为2022年、2027年、2032年、2037年、2042年。交通量预测基年为2018年。

2.3 区域社会经济发展预测

本项目影响……