宋 宸，张拥军，王观群

(青岛理工大学 青岛市 266033)

0 引言

近年来，随着城市化建设不断发展。用地紧张使城市中高层、超高层建筑数量在较短时间内得到快速提升。同时，人们将发展目标也瞄准到城市地下空间。地铁、地下停车场、地下商场等建筑物也在同一时间内大量兴建。这无疑对设计、施工到管理每一个环节都提出了更高要求。因此合理准确地对基坑稳定性进行评估也具有重要意义。

众多学者对基坑稳定性评估与安全风险评价方法进行研究。何锡兴等[1]通过对基坑施工过程中风险进行分析，建立风险评价模型，并对基坑安全进行评分定级；包小华等[2]利用模糊综合评价法，构造基坑风险评判矩阵，对基坑风险评价结果进行量化定级；涂建等[3]通过层次分析法对基坑四个方面共十一项指标进行评价，构建安全评价系统。赵博剑等[4]采用模糊数学评判法构建了隧道病害评价模型对隧道病害的多变性、复杂性特点加以表达，确定隧道安全等级，并与实际情况对照，证明其结果准确性。田林钢等[5]通过AHP法与熵权法确立主观权重与客观权重，通过多种方法进行结合建立风险评价模型，结合案例对每种方法所得结果进行对比，验证模型适用性。郭晋强等[6]利用熵权法对工程项目风险具体应用研究，并通过算例说明该方法的优越性和广阔的应用前景。刘波等[7]在WBS-RBS法基础上采用三角模糊数表示权重，构建判断矩阵。由于影响基坑稳定性因素众多，施工风险难以定量描述。……