某高速公路不同坡向情况下的边坡稳定性分析研究
2021-03-31冯国建王婷婷
北方交通 2021年3期
关键词:植物
冯国建,王婷婷
(昆明学院 建筑工程学院 昆明市 650214)
边坡的失稳破坏是一种常见的、多发的自然地质灾害,对其治理一般采用水泥、混凝土、石材等传统工程材料进行加固,但这种处理方式导致坡体原有植被遭到破坏,且随着护坡材料的老化,防护效果逐渐减弱。在当前倡导生态文明的背景下,生态护坡已成为边坡防护的一种主要方式,成为边坡防护工程的发展方向[1]。对于生态边坡,卜宗举[2]设计了一种能够考虑植物根系加筋作用的边坡稳定性算法,并分析计算了种植不同类型植物以后的边坡不同位置的稳定性。许锐[3]基于黑沙蒿护坡效应的分析,总结了陕北黄土边坡各坡度下适宜的初期护坡植物物种。嵇晓雷[4]根据植物天然生长形态特征,建立植物根系数值模型,研究主侧根夹角度数不同的根系模型对边坡表层土体稳定性的影响。孙红[5]应用CHASM软件研究植被类型等因素对边坡稳定性的影响,指出在提高边坡安全系数方面,植草优于植树。多数学者指出由于植物根系的存在,对土体具有加筋作用,增加了土体的粘聚力,从而提高了生态边坡的稳定安全系数[6-7]。但多数的研究没有考虑边坡坡向的问题,而坡向是重要地形因子之一[8],坡向不同,植物的受光方向、光照强度及光照时数会存在差异,从而影响不同坡向边坡的植物生长发育条件,从而导致边坡植物根系长度、分布特征等存在差异。因此,有必要考虑边坡坡向对护坡植物根系入土深度的影响,研究不同坡向情况下的生态边坡稳定性。……
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