孙瑛凤

(辽宁省公路勘测设计公司 沈阳市 110006)

1 工程简介

1.1 工程概况

某特大桥桥梁全长971m，跨径布置为：8×32.7m简支箱梁+(32.7+2×61.75)m T构梁+(1×436)m中承式钢-混结合拱桥+(2×61.75+32.7)m T构梁+2×24.7 m简支箱梁。主桥为(1×436)m中承式钢-混结合拱桥,拱肋采用钢-混结合拱方案，拱上立柱采用双柱式框架墩，主梁采用单箱三室预应力混凝土梁，见图1。

图1 某特大桥桥式图

主桥拱座为整体嵌岩基础，拱座基础尺寸分别为60.0m×28.5m×高30.2m(成都侧)、50.0m×28.5m×高26.2m(贵阳侧)。主桥过渡墩直接支承在拱座基础上，墩身采用薄壁空心墩，圆端形截面，四向变坡，坡度1∶40(横向)、1∶35(纵向)，墩身高度67.526m。

1.2 缆索吊机总体布置

某特大桥缆索吊机主要由扣塔、缆塔、锚碇、锚固系统、缆索系统、机械系统、操作系统和指挥通讯系统等组成。成都侧和贵阳侧扣塔分别布置在10#墩拱座和11#墩拱座顶面，与拱座混凝土固结，高145.86m；缆塔位于扣塔顶端，以铰接方式连接，高为37.2m。扣塔和索塔均采用钢管桩立柱加连接系和斜撑的支架方式布置。锚碇采用岩锚结构，分别通过预应力锚索锚固在两岸山体内。主索采用2-12Φ60钢丝绳，主索上设4台100t跑车；起重索采用2-2Φ34钢丝绳走8布置，起重卷扬机仅在成都侧四台15t卷扬机；牵引索采用2-2Φ36钢丝绳走4布置，两岸各布设4台22t卷扬机作为跑车牵引。该缆索吊总跨径为459.5m，单组主索额定吊重为150t。缆索吊机总体布置如图2缆索吊机总体布置图。

图2 缆索吊机总体布置图

2 锚碇布置及结构

缆索吊机锚碇分为主缆锚碇、后风缆锚碇等，其中成都岸主缆锚碇位于5#墩与6#墩之间，后风缆锚碇分别布置在6#墩左右侧约35m处(与扣塔锚碇共用)；……