聂璐林

（中交四航局第二工程有限公司，广东广州 510230）

随着我国城市化进程的不断加快，市政基础工程建设项目的数量逐渐增多，市政道路作为城市最为重要的基础工程备受社会各界的关注，其施工质量也有更高的要求。目前珠海市很多道路进行沥青+混凝土模式对城区道路改造升级，改善主城区的道路交通环境，有利于项目沿线的社会经济发展。

1 工程简介

兰埔路作为珠海市主城区重要的次干道，交通负荷相对较大，其水泥混凝土路面多因年久存在不同程度的损坏，对于行车的舒适性有较大影响，更重要的是间接降低了道路的通行能力。项目位于香洲区主城区，起点位于香洲区人民医院附近，对接已经完成改造的兰埔路西段，沿线经过白石路、桂花北路，终点接迎宾南路，道路设计全长约1.788km，道路等级为城市次干路，设计时速30km/h，规划道路红线宽24m，本次改造后道路宽度16～27.5m。主要建设内容包括：车行道沥青罩面、部分路段改建、新建临时保通道路、交通设施改造、照明设施改造、安监设施改造、管线（含给水、雨污水等）改造、人行道及附属设施提升改造、交叉口改造、圆明新园正门前广场景观工程及停车场改造、红线外铺装、拆除工程、绿化工程等。

2 沥青的主要结构特点及本项目主要工程量

2.1 沥青主要结构特点

改性沥青（SBS）细粒式密级配沥青混凝土AC-13C 添加玄武岩级配碎石、进口沥青和纤维稳定剂，弯沉设计值新建路面和加宽路面为17.2mm，加铺路面为19.2mm；……