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公路路线互通式的交叉设计问题研究

2021-03-24徐超王琦李泽坤

运输经理世界 2021年5期
关键词:功能设计

徐超、王琦、李泽坤

(东营市公路勘察设计院有限公司,山东东营257091)

0 引言

为提高通行能力,同时避免不同方向的车流造成相互干扰,互通式立体交叉得到了广泛应用。而要想让立体交叉形式发挥出应有的功能,工作人员必须对其设计引起足够的重视,明确设计中需要注意的各项问题,以此为实际的设计工作提供合理参考。

1 互通式立体交叉设计流程

在所有设计阶段,都要严格遵循从宏观到微观,再从微观到宏观的基本操作规范,简单来说就是先进行总体设计,明确设计理念、原则及总体布局,以此为之后分项设计过程中的统一与协调奠定良好基础;然后做好分项设计,在分项设计结束后,重新开始宏观设计,对每个分项设计及之间的关系和最终的成果进行评审。在必要的情况下,可以对分项设计进行重新调整。

互通式立体交叉的一般设计流程为:

资料调查、收集与分析,包括规划资料、路网资料、周围环境资料及交通量预测结果等—初步拟定立体交叉的数量与位置,并进行规划论证—资料扩充、现场勘测与分析,包括评审意见、实际交通量、地形图及现场测量成果—对全线立体交叉进行总体设计,包括明确设计时需遵循的基本原则,立体交叉、规模、等级与设计时速等—立体交叉选型与多方案对比、选择,包括平纵横设计、路基路面设计、桥涵设计、绿化美化设计、交通工程及沿线设施设计、经济性分析、工程量统计等—通过综合分析……

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