张金岭

（中交天和机械设备制造有限公司，江苏常熟215500）

0 引言

地铁工程建设的施工场所大多数在城市地下，对施工现场要求不影响城市居民生活质量，工期和施工场地要尽可能的短和小，所以需要利用新型设备来保证整个施工质量与工作效率。现阶段，我国地铁项目普遍应用盾构法建设工艺，大大提升了整个地铁项目的施工技术水平。盾构法是一种全机械化的施工技术，可以提高地铁工程盾构法的施工质量和效率，保证施工机械的正常运转。

1 盾构法原理与优缺点分析

1.1 原理

盾构技术主要是指在地表以下进行暗挖隧道施工时，在开挖过程中，盾构的盾构机壳体可作为周围土壤的临时支撑物。在盾构机的保护下，开挖隧道将各段进行组装和衬砌，形成永久性的砌体。它是一种综合性的施工技术，在圆柱状的施工作业面内配备着盾构刀盘、出土传送带、盾构出土口结构、螺旋出土口装置和运输列车编组装置等各类部件，这也是隧道开挖的主要设备。同时地面上装备着壁后注浆浆液搅拌站、垂直运输门吊等专用机械设备。盾构法的主要内容是：首先在工程项目某个区段的一端开挖竖井或者基坑，然后将盾构机及零部件吊装到轴的预定起动位置，组装整机进行调试。在项目施工中主要沿着轴线进行设计，盾构从其竖井的墙壁预留孔出发到另一个竖井的墙壁预留孔，当盾构推进时会受到土层阻力，而盾构机之内的千斤顶则可以通过拼装好的管片，在通过衬砌提供相应的反力，使盾构机能够向前进行掘进，直至到达预定接收竖井或基坑时，掘进结束。……