张凯 ，刘伟 ，张磊 ，赵坚 ，伏利 ，陈小明 ,

(1. 水利部产品质量标准研究所 浙江省水利水电装备表面工程技术研究重点实验室，杭州 310012；2. 水利部杭州机械设计研究所 水利机械及其再制造技术浙江省工程实验室，杭州 310012；3. 北京科技大学 新金属材料国家重点实验室，北京 100083)

在水利工程、海洋开发、石油化工、航空航天等领域，因为机械装备服役的环境异常恶劣，会承受磨损、腐蚀、气蚀和冲蚀等一系列多重伤害，每年因维修和更新装备所耗费的经济和时间成本数以亿计，同时造成的环境污染伤害更是不可估量[1-5]。因磨损和腐蚀等伤害一般都作用在零件的表面，所以提升零件表面的耐磨、耐蚀等性能成为解决零件服役寿命短、维护成本高和环境污染等问题行之有效的方法。

超高速热喷涂WC 复合涂层技术是目前工业上常用的提升表面耐磨耐蚀性能的表面技术之一。相比于等离子热喷涂和超高速氧燃料火焰喷涂(HVOF)，大气超音速火焰喷涂(HVAF)具有更低焰流温度更低的成本和更高的效率，并且WC 因高温氧化和脱碳的程度会更低[6-7]。伏利等[8]研究对比了HVOF 与HVAF 喷涂WC-10Co4Cr 涂层的物相组成和微观组织结构，测试了两者的抗冲蚀性能，结果表明HVAF 喷涂涂层W2C衍射峰较弱，韧性和强度更大，抗冲蚀性能更优异。LIU 等[9]研究了HVOF 和HVAF 喷涂WC-10Co4Cr 涂层的磨损和腐蚀性能的差异，结果表明两种涂层都有均匀致密的结构，HVAF 喷涂涂层有更少的脱碳，较低的孔隙率(0.74%)，较高的显微硬度(1 162 HV0.3)，更优异的滑动耐磨性能和电化学腐蚀性能。……