汤金龙、徐栋

（北京市轨道交通运营管理有限公司，北京100068）

0 引言

钢轨探伤车是装在轨道中，用于检测轨道损伤情况的专用车辆，钢轨探伤车深入钢轨内部可以对钢轨轨头横向疲劳裂纹进行检测，分析轨道运行中可能会导致钢轨出现损伤的主要原因，利用超声波原理对钢轨进行检测。如钢轨道探伤车通过超声波，从钢轨介质传递至另一介质时，在介质的分界面上，有部分能量会重新传递给原有的发射体，此超声波被称之为反射波；此外，部分能量也会从界面穿过，在这一传播流程中，被称为透射波。通过超声波以及透射波的联合应用，可以更好地分析轨道出现故障的位置以及需要采取的解决措施，以便能够保障轨道车辆的正常运行。

1 钢轨探伤车在轨道交通线路中的应用

钢轨探伤车在轨道交通线路中发挥着独特的优势，钢轨探伤车目前分为电磁钢轨探伤车以及超声波钢轨探伤车两大类。其中，电磁钢轨探伤车可以根据非接触通磁法检测钢轨损伤程度[1]。其检测的最佳速度为每小时30～70km，在检测过程中，此种车辆对于钢轨腰部以及钢轨接头的钢轨损伤检测灵敏度略低，仅为轨头断面积的25%（见图1）。

图1 地铁探伤技术

而超声波钢轨探伤车是目前应用范围较广的探伤车辆，在轨道交通线路中发挥着重要优势[2]。超声波钢轨探伤车利用超声波法对钢轨进行损伤探测，能够探测钢轨的轨头以及轨腰范围内的疲劳缺陷，甚至可以探测出焊接缺陷。……