◎ 本刊记者 周 烨

“铁路的安全运行不仅关系着公共安全，更关系着每一位乘客的生命安全，随着我国铁路网的不断健全，路外环境已经成为影响铁路安全的重要因素。”全国人大代表、中国铁路济南局集团有限公司济南机务段高级工程师王娟始终关心着出行安全的问题。

作为一名从事火车头探伤工作19 年的高级工程师，个子不高、看似柔弱的王娟已经练就了一身绝技，基本上一打眼，她就能判断出火车头零件有没有裂痕，裂痕的危害程度有多大。“这些受力部位都容易发生疲劳裂纹，就是容易断，断了以后，这个火车就跑不动了。我们的手干完活回来就是一手油，今天还算干净的……”这些年，王娟先后发现安全隐患200 多个，因此被同事们称作机车“女神探”。

这一年，她结合多年来机车检修过程中零部件探伤结果分析，对原有零部件的探伤范围和周期进行调整，节约了检修成本，减少了探伤作业工作量。她废旧立新，主持审定新探伤工艺，重新编制了《机车轮箍（轮辋）双晶探头超声探伤工艺》《机车轮箍（轮辋）大角度探头超声探伤工艺》等6 项机车探伤工艺，并根据新下发的探伤工艺及新的探伤范围和周期，编制了相应的探伤作业指导书。

由于长期从事火车头零件检修工作，王娟心中更加明白铁路安全运行的重要性。除了和同事们恪尽职守，努力保障列车每一次运行的安全外，她同时也关注到了路外环境的不确定因素对于安全运行的影响。