文 / 张爽

2021年春运即将结束。受疫情防控的影响，各地出行客流下降，不少务工人员选择“就地过年”，但交通运输一线工作人员依然坚守在自己的岗位上。

特殊的春运 万顺叫车守护你

对于万顺叫车而言，2021年春运是万顺叫车从成立以来正式参与的第一个春运。为此，万顺叫车在春运前发布《2021年“春运”安全生产工作方案》，成立“春运”安全生产指挥部，签署《安全目标责任书》，以确保春运期间安全生产工作顺利、有序进行。除了持续做好疫情防控常态化工作之外，还在春运开始前进行专项安全大检查，落实各类安全风险防控措施，排查各项安全隐患；针对春运期间可能出现的极端恶劣天气制定好应急预案，提前做好预防准备。

为了解决春节假期（腊月二十六至正月初九）“打车难”的问题，万顺叫车全面开展2021年春运期间运力保障工作。进行运力监测，保证运力充足；给司机师傅发放补贴，鼓励春节假期依旧进行出行服务。

春运期间，总部机关各部门、绿色春运指挥部、客服人员值班电话保持24小时畅通，并配合各地公安机关，坚决打击违法犯罪行为，保护司乘安全。

万顺叫车深耕网约车行业发展，已经在全国主要城市设立分支机构，截至目前已在全国获得302张城市网约车合法运营牌照，牌照数量位居同行业首位。2020年，全年建立超8000个线下实体店，共服务全国500个城市。万顺叫车以充足的运力和优质的服务水平迎接此次春运“大考”。

建成线下实体店矩阵 为持续发展打牢基础

2020年底，中央经济工作会议确定了明年要抓好的八项重点任务，排在首位的就是强化国家战略科技力量。要求互联网巨头不要把眼光盯在几颗白菜、几斤水果的流量上，一个小商小贩就能撑起一个家庭。要求各行各业精耕细作，创造出更多的“独门绝技”，要求科技、产业链供应链强基础，提出基础不牢，地动山摇。万顺叫车董事长周正清表示：企业的步伐，只有和政府政策保持一致，才能健康发展。

万顺叫车科技发展方向是新能源智能汽车和智慧道路交通、产业链是移动出行+货运+农特产+快递、供应链终端是实体店、合规化+人才+技术+两个体系+实体店是基础设施。

随着反垄断和防止资本无序扩张更加深入，互联网靠线上烧钱拉流量的游戏即将走到尽头，以线下市场渠道下沉回归商业本质，一个线下实体店就能撑起一个家庭、解决灵活就业，好处多多。人们跟风的喜好，加之部分人对互联网垄断平台的抱怨，线上线下协同发展的共享经济大趋势已经到来。

面对十分庞大的出行市场，万顺叫车线上快速追赶的同时，充分发挥合伙人制度、两个体系的优势，加上最近关爱老年人出行成为一种时尚，鼓励网约车平台设立停靠站点，万顺叫车建设线下实体店矩阵是顺势而为。万顺叫车即将建成一万个线下实体店，构建邻里相亲、守望相助的社区流量文化，将是出行市场最大的差异化竞争优势。

增强用户体验感 行程守护标准化

受到疫情影响，中国共享出行行业增速进一步放缓，其细分市场回归理性发展，网约车行业运营企业正在朝着精细化管理方向发展，推动共享行业进入有序化发展。

2020年网约车用户调查数据报告显示，用户对各网约车平台推出的安全保障措施十分满意，其中，行程分享功能是用户体验感提升最显著的功能，其次是紧急联系人和牌照审核排查等功能。

基于疫情影响，万顺叫车已经将传统的出行安全向疫情时期的新安全标准过渡。消杀制度化、清洁标准化、通风换气经常化、乘坐体验精细化这一连串的动作使落地更有针对性、更具精细化、更显人性化，全面满足用户的防疫心理。并通过平台日常化督促、管理端口智能化监测、乘客反馈等手段，共同推动线下实施。

万顺叫车作为一家有社会责任感的网约车企业，已经射出了这支在弦上的安全之箭，从防无证从业、防危险驾驶、防人身侵害的安全到防瘟疫、防传染的安全，从宏大到细微的安全，一种新的网约车安全模式已经启动。

万顺叫车线上的安全性功能不断完备，线下的实体店让用户获得感、体验感倍增，形成线上、线下共同守护用户的安全。随着万顺叫车对“适老化”改造的不断深入，万顺叫车以一种更加亲民的方式走进了街坊邻居的心里。

在国家经济工作会议、交通运输部新年工作会议明确反垄断的大趋势下，万顺叫车以高安全性、高质量型、高性价比的姿态接受市场的检验，给用户方便、安全的出行体验。