摘要：随着经济与社会的不断发展，在当前的交通事业开展过程中，对公路工程施工质量进行保障，加强混凝土路面施工技术的不断优化。因此，本文探讨影响公路施工质量的具体影响因素，对所存在的问题进行深入分析，提出公路施工混凝土路面施工技术的具体应用，对混凝土路面施工进行搅拌，要对路面进行合理的养护;对具体的施工方法进行探索，在施工前的准备阶段对材料进行检验，对方法进行合理的设计，加强混凝土产制过程的优化。除此之外，在混凝土路面维护环节，要更注重减少路面病害的发生，选择合理的养护方法，推动混凝土施工技术水平的优化。

关键词：公路工程;混凝土路面;施工技术;应用策略

分类号：U416.216

引言

在公路工程建设过程中，对混凝土路面施工技术进行深入探讨，要考虑换挡施工过程中所存在的不当因素，探究公路施工环节，混凝土路面施工技术应用所存在的具体问题，采取有效的措施，对混凝土施工技术要点进行明确。首先，在路面施工搅拌的过程中，结合工程建设的实际状况，对混凝土进行取样，推动路面使用和平整度的提高;其次，在施工运输的过程中，要保证材料的完整性与干燥性，减少对混凝土结构的变化;最后，在路面铺筑和压实过程中，要根据模板的位置进行相关参数的测量，调整摊铺的厚度，对路面进行压实作业，达到路面的平整。

1 公路施工中混凝土路面施工的技术要点

1.1 路面施工搅拌

在混凝土施工搅拌的过程中，要根据规范来开展搅拌作业，由专门的技术人员对搅拌过程中所存在的问题进行记录，达到工程预期的施工标准，对路面使用平整度等方面进行优化。比如，在某项工程建设过程中，路面层次与抗弯拉强度确定的情况下，对混凝土进行拌合与运输结合工程实际状况外购商品混凝土，对商品混凝土进行取样，对不合格的混凝土进行去除。在混凝土搅拌的过程中，选择合适的搅拌机，保持水泥沙子混合料的比例搅拌的时间控制在一定的范围内（如下图1）。

1.2 路面铺筑与压实

在进行混凝土摊铺前，对模板的位置进行固定，要开展摊铺作业。首先，在下层进行洒水和找平，在摊铺操作时，根据相关的参数进行测量，调整摊铺的厚度，保持作业的连续性;另一方面，在道路振捣压实过程中要按照施工的顺序（如图2），对附近的混凝土进行合理的震荡，保持混凝土使用稳定性，利用平板振动器进行操作，要确定两个模板之间的距离，对混凝土路面进行再次处理，达到路面的平整（如图3）。

1.3 施工运输

在对材料进行运输的过程中，不仅要保持其材料的干燥性，而且要保持其结构的稳定，避免一些破坏材料结构问题的发生，在运输过程中要保持车身的平稳，减少大的晃动。

1.4 路面的养护

路面施工完成后要进行及时的养护，避免干裂问题的出现，最常用的养护方法是进行洒水，路面会较为湿润，减少水分的过分蒸发。在公路建设过程中，要结合具体的施工环节，对于养护的方式进行选择，對于水资源较少的地区可以进行洒水，混凝土浇筑好的路面可以覆盖一层塑料膜进行掩护（如下图2）。

2 影响公路施工质量的具体因素

在当前的公路施工过程中，对其影响施工质量的具体因素进行探讨。首先，在招投标方面没有进行严格的把关，采用恶意投标和压低报价的方式，导致公路路面质量存在较大的隐患;其次，对施工质量没有有效的控制，部分公路企业存在虚假信息和虚报资质的状况，没有对施工的规范进行制定，导致工程质量得不到保证;最后，在验收标准方面，对自检不合格的工序没有进行及时的调整，缺乏全过程的监督，也难以真实地反映工程建设的具体状况。

3 公路施工中混凝土技术的具体应用策略

3.1 混凝土技术的具体应用

在公路混凝土技术应用的过程中，首先，在施工搅拌环节对搅拌的质量进行严格控制，根据现场情况选择搅拌的材料，对搅拌机进行清理，操作涉及到水泥石砂等搅拌材料的检查，对其比例及其合理控制，根据现场温度对搅拌机的搅拌时间进行控制;其次，在运输环节。避免性质和结构的转变，提升混凝土的使用效果，尽量缩短运输时间，减少意外事故的发生;再则，在混凝土摊铺环节，利用插入式振动板以及振动梁振捣的形式进行公路路面建设提高路面的平整度，对所存在的问题进行及时的补充操作;最后，在维护环节，要通过合理的维护方式，对路面病害发生的几率进行降低，对混凝土路面进行合理防护。

3.2 混凝土施工的具体方法

3.2.1 材料合理检验

在进行混凝土路面铺设的过程中对于碎石、水、水泥等材料进行充分的利用，要确保材料的质量符合公路建设的标准，对材料进行检验。测量碎石的清洁度，要检测是否含有大量的泥沙，确定碎石的强度是否符合公路的抗压强度，在水质方面，要看水中是否含有腐蚀性物质，对钢筋进行检测要符合安全测试的标准，进行测试数据的分析。

3.2.2 混凝土产制过程

在混凝土产制的过程中，主要是通过拌合机剂对于各配料比进行合理设置，各种材料按照重量称量后进行搅拌机的操作。根据实际的状况和环境因素，对于各种材料的比例进行微调，可以进一步提高混凝土的使用质量。

3.2.3 施工中运输与摊铺的过程

在对混凝土进行运输时，对车辆进行选用，要实现混凝土的自卸设置，遮挡的膨胀可以对混凝土原料进行有效的保护。另外，在铺设的过程中要预留运输车，进一步提高铺设的效率。同时，也可以采用人工铺设。

3.3 运输过程中需要满足的要求

（1）运输道路要平坦，运输工具要选择恰当，运输距离要限制，以防混凝土分层离析。如已产生离析，在浇筑前要进行二次搅拌。

（2）运输混凝土的工具要不吸水、不漏浆，且运输时间要有一定限制。如需进行长距离运输，可选用混凝土搅拌运输车，先将配好的混凝土干料装入混凝土简内，在接近现场时再加水拌制，这样就可以避免由于长途运输而引起的混凝土坍落度损失。

3.4 在混凝土的运输过程中可能出现的问题

（1）作用于其上的内摩阻力、黏聚力和重力处于平衡状态，能在混凝土拌合物内均匀分布并处于固定位置。

（2）在运输过程中，运输工具的颠簸、振动等动力的作用，黏聚力和内摩阻力将明显削弱，使集料失去平衡状态，在自重作用下向下沉落，质量越大，向下沉落的趋势越强。

（3）由于粗、细集料和水泥浆的质量各异，因而各自聚集在一定深度，形成分层离析现象。

3.5 水泥混凝土路面混凝土摊铺要点

（1）摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。

（2）混凝土人模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±lcm范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。

（3）摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间。

（4）摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车混凝土数量均匀卸料，严格掌握，不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板之外。

（5）摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保混凝土表面平整，不缺料。

（6）每日工作结束，施工缝宜设在胀缝或缩缝处，按胀缝和缩缝要求处治。因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝。宜设在缩缝处，按缩缝处理。

（7）当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内的混凝土可用人工振實和整平。如继续浇筑，摊铺机需跳开一块板的长度开始进行，留下部分待模板拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。

（8）摊铺机在摊铺时，两侧应各设1名辅助操作员，保证摊铺机运行安全和摊铺质量。

4 结束语

当前城市化进程在逐渐加快，对公路施工项目进行开展，加强混凝土施工技术的优化，满足人们对当前道路的需求，保证人们的生命财产安全。因此，在具体的施工过程中，要针对所存在的问题加强对人员的培训，提高人员对混凝土施工技术的应用水平，做好施工的监督管理，不断提高公路施工的质量;在公路路面混凝土施工方法具体探讨的过程中，要做好施工前的准备工作，对混凝土产质的过程进行合理控制，要加强对比例的合理调制。同时，在运输与摊铺的过程中，提升自动化机器应用的水平，推动施工进度与质量的提高。

参考文献：

[1]郑祥增.公路工程施工中混凝土路面施工技术的应用分析[J].智能城市，2020（21）：118-119.

[2]阿丽米热·乌买尔.公路施工中混凝土路面施工技术的应用分析[J].城市建设理论研究（电子版），2019（02）：106.

[3]沈爱民.水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用分析[J].企业科技与发展，2018（06）：134-135.

作者简介：

张益飞（1986—），男，汉族，浙江衢州人，本科学历，中级工程师，现就职于宁波交通工程建设集团有限公司，研究方向为公路工程。

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