汽车层叠式真空钎焊油冷却器制造工艺
2021-03-15肖发全
现代机械 2021年1期
潘 勇,肖发全
(贵州贵航股份公司永红散热器公司,贵州 贵阳 550009)
0 引言
层叠式真空钎焊油冷却器是NOCOLOK钎焊油冷却器的替代产品。相比较而言,具有产品焊后内腔清洁、质量稳定性高、焊后成型优良等优点,逐渐成为汽车行业的主流产品,具有广阔的市场前景。与此同时,工艺难度也相对较大,要求生产过程满足零件之间具有精密的小间隙配合;适合真空钎焊特点的夹具;装配过程质量稳定;清洁的零件状态;适合油冷器特点的真空炉及钎焊参数等条件,才能制造出稳定可靠的合格产品,满足大批量生产的要求。
1 技术难点分析
该产品为汽车上的安全件,可靠性要求较高。爆破压力要求大于4 MPa,压力交变通过50万次,焊缝钎着率>60%。对焊缝的气密性及整体强度要求较高。

图1 层叠式油冷器爆破图
产品内腔清洁度要求杂质重量小于10 mg。因此焊后内腔不能存在钎剂残留,只能选择无钎剂的真空钎焊工艺。
该产品为多层重叠封闭式结构。焊接时产品内外温差大,容易出现外表面过烧,内部虚焊的焊接缺陷,可焊的参数区间较窄。
铝真空钎焊工艺对钎焊间隙的要求较高,对零件的配合精度提出了较高的要求。铝真空钎焊间隙大小是影响钎焊焊缝致密性和接头强度的关键因素之一。在钎焊温度段,钎料熔化润湿母材,由于两者之间的接触角θ<90°,形成凹液面。液面上的表面张力不能相互抵消,形成指向凹液面曲率中心的合力,称为附加压力,钎料在附加压力的作用下,在母材间隙间形成毛细作用。依据毛细现象液面高度上升公式:
h=2σ/ρgr
式中:h为液面上升高度;σ为液态钎料的表面张力;ρ为液态钎料密度;g为重力加速度;r为间隙的半径。可知间隙越小,毛细作用越强,也就是钎料流动,填满间隙的能力越强。在……
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