郑建国，郑金龙, *，黄 兵，陈 行，林国进

(1. 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，四川 成都 610041；2. 四川雅康高速公路有限责任公司，四川 成都 610041)

1 概述

1.1 工程意义

雅安至康定高速公路(简称雅康高速)是国家公路网G4218联络线“雅安—叶城”的重要组成部分，其作为川藏高速公路的一段，是通往藏区的重要国防及生命通道。雅康高速起于雅安市草坝，接乐雅高速公路，设对岩枢纽互通式立交与雅安至西昌高速公路相接，经天全县、新沟、二郎山隧道、泸定、瓦斯沟，止于康定，路线全长134 km。其中二郎山隧道长13.4 km，是雅康高速控制性工程，项目地理位置如图1所示。

图1 雅康高速二郎山隧道地理位置

“千里川藏线，天堑二郎山”，二郎山是成都平原进入青藏高原的第一道天然屏障。雅康高速公路二郎山隧道于2010年开始勘察设计，2012年开工建设，2017年建成通车，在整个建设过程中，充分利用研究形成的创新成果，实现了“零伤亡”，成为四川省乃至全国隧道建设的典范。二郎山隧道建成后，大大改善了进入甘孜藏区的交通条件，海拔高度比国道318线二郎山隧道降低约700 m，路程缩短40 km，通行时间由2 h缩短至15 min，消除了冬季结冰带来的安全隐患，结束了甘孜藏区不通高速的历史，打通了藏区经济发展的主动脉，是通往地震灾区的生命大通道、稳藏安康的政治大走廊、扶贫攻坚的民生大通道。二郎山隧道及方案图如图2和图3所示。

图2 二郎山隧道

二郎山隧道建设形成的超预期抗震设计理念、多功能……