许雪利，司福帅，马雁，刘伟达，杨立云，史美丽

1.内燃机可靠性国家重点实验室，山东 潍坊 261061； 2.潍柴动力股份有限公司 发动机研究院，山东 潍坊 261061

0 引言

近年来，人们环保意识逐步加强，为改善大气质量，进一步控制机动车排气污染物，针对内燃机，特别是重型柴油机，国家排放标准越来越严格，文献[1-3]对整车排放限值也提出了要求。国家相关部门针对道路和非道路车辆均要求对车辆在实际行驶过程中的排气污染物进行测量[4-8]，即需要将便携式排放测试系统 (portable emission measure system,PEMS)安装在被测车辆上，测量车辆的排放污染物，但是PEMS设备价格昂贵，并且需要为每辆测试车辆配备一套设备，缺乏灵活性[9-10]；此外非道路内燃机的工况较为恶劣，PEMS设备安装需要保证设备的牢固、稳定、可靠，在测试过程中应避免出现大震动而影响尾气排放分析结果[11]，所以PEMS设备在非道路工况中测量常常不准确。本文中使用NOx传感器测量车辆在实际道路上的排放，能够真实反映机动车在实际道路上的排放特征，为道路和非道路车辆在实际行驶过程中测量NOx排放污染物提供一种切实可行的方法。

1 NOx传感器测量PEMS试验方法

1.1 NOx传感器工作原理及整车排放测量

1.1.1 NOx传感器主要结构及工作原理

图1 NOx传感器测量原理

NOx传感器包括有2个室、3个泵(主泵、辅助泵、测量泵)，其测量原理如图1所示。由图1可知：1)将部分尾气导入NOx传感器第一室，通过主泵将这部分尾气中的O2泵出，阻止化学反应NOx→N2+O2的进行，相当于对尾气进行除氧处理，同时HC、CO、H2在Pt材料上被氧化；……