钟声

神龙汽车有限公司（以下简称“神龙汽车”）内部代号为“F99”的产能布局项目，正由蓝图变为现实。

该公司总部位于武汉经济技术开发区，根据“F99”计划，公司武汉工厂制造一部（以下简称“武汉一厂”）产能将向武汉三厂集中，通过“柔性生产”转变，进一步提升产能利用率和工厂整体运行效率。

据了解，武汉一厂厂房设备在腾退后由武汉市土地储备中心武汉经开区（汉南区）分中心收储并挂牌出让，公司所获土地出让金分成收益将用于补充现金流。

与此同时，神龙汽车法方股东PSA集团已于去年10月30日兑现向公司提供5000万欧元（约合4亿元人民币）资金的承诺，用于日常生产和营销等所需的流动资金需求。

在销量持续下滑、公司经营陷入困境的逆境中，神龙汽车正通过内外协同方式，力保“现金流不能断，经营现金流为正”的红线。

“向死而生、破釜沉舟、背水一战”——去年10月24日，东风汽车集团股份有限公司（00489. HK，下称“东风集团股份”）总裁助理，神龙汽车总经理、党委书记陈彬在2020神龙汽车文化节上正式对外发布升级版“元+”计划，提出“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效”，试图用内外倒逼方式，将神龙汽车快速拉回赛道。

在业内人士看来，神龙汽车通过股东助力、内部挖潜，有助于为“元+”计划提供现金流储备，实现轻装上阵。但能否在国内汽车消费市场日益激烈的环境中“活下去”，还需要产品更贴近市场、服务更贴近消费者。

产能整合 卖地“双赢”

去年11月13日，武汉……