周健飞，薛琦，徐 瑾

(江苏龙环环境科技有限公司，江苏 常州 213164)

1 引言

近年来，随着我国城市化程度的提高和道路交通运输的发展，汽车需求量和保有量迅速增加，报废汽车数量也随之上升。因此，报废汽车的再生利用问题越来越紧迫，人们越来越关注拆解过程存在的安全隐患和随之而来的环保问题。本文以苏南地区某汽车拆解企业为例，该企业拆解的机动车包括传统燃油小型机动车、燃油中型车、燃油大型车、新能源汽车(纯电汽车和混电汽车)。以该企业实例浅析现行拆解工艺可能带来的环境问题和潜在风险，针对可能产生的环境问题提出相应污染防治措施，最大程度资源化利用具有高附加值的拆解零部件[7]，降低报废机动车回收过程的资源浪费及处理过程中对环境产生的不利影响。

在报废机动车拆解前，即报废机动车入厂时，需对回收的报废车辆逐个登记机动车型号、号牌号码、发动机号码、车辆识别代号等信息，发现回收的报废机动车疑似赃物或者是用于盗窃、抢劫等犯罪活动的犯罪工具，应当及时向公安机关报告。未取得相关合法授权手续的拆解企业不得拆解、改装、拼装、倒卖疑似赃物或者犯罪工具的机动车。

2 拆解工艺流程

入厂车辆的车型和损害程度虽不同，但拆解流程均应根据《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)要求，顺序为：由上到下、由表及里、由附件到主机，即先由整车拆成总成，由总成拆成部件，再由部件拆成零配件，机动车拆解生产工艺流程如图1所示。……