供稿/重庆市轨道交通（集团）有限公司

导读：

他主导编制了《单轨道岔维修作业指导书》，参与编制了《跨座式单轨交通道岔系统》及其他操作、安全规程，规范了员工道岔维修操作行为，使道岔维修细节工作按标准实施。

张杰，重庆市渝北区人，现任重庆轨道集团运营三公司工务维保部副经理兼车间主任,第十三届全国人大代表，张杰劳模创新工作室暨张杰技能大师工作室（国家级）负责人。

单轨技术国产化

为了使重庆轨道交通单轨线路的车辆、轨道梁、道岔等核心技术国产化，张杰凭借扎实的钳工技术和刻苦钻研的精神，与同事们一起，编制了国内第一部关于单轨道岔的维护手册，为单轨道岔维修提供标准化作业指导。

国产化的道路充满艰辛，经历无数个日日夜夜的理论学习，图纸研究，抢修经历，张杰逐渐掌握了道岔设备的特性、重点和难点，积累了丰富的维修经验，使改造道岔设备缺陷的能力大大提升。

在新时代砥砺奋进

2014年，以张杰为带头人的“张杰劳模创新工作室暨国家级技能大师工作室”成立后，工作室完成二十余项科技创新和设备改造升级。

2号线日立道岔锁定装置自2004年安装并投入使用，因到达使用年限，摩擦片磨损导致制动装置电磁铁的工作气隙超出正常范围，电机工作时制动器不能正常打开。由于是进口设备，摩擦片不单独出售，只能采取锁定装置整体采购更换，且采购周期长，加大了维修成本。

张杰带领团队通过对该装置进行解体、检测、研究，使设备隐患得到了有效解决，延长了设备的使用寿命，节约维修资金600余万元。……