南 俊，根 锁

(内蒙古农业大学 经济管理学院，内蒙古 呼和浩特 010010)

因我国经济水平逐步发展，国内电子商务也随着发展起来，伴随而来的就是物流的飞速发展。而最近几年的网购数据显示，网购的数据不断上升，大学生的网购水平也在提升。伴随着网购的不断扩大，校园物流也变得很重要。同时高校物流也是一个物流体系中的重要组成部分。高校消费同样有自己的特点，主要体现在消费频率高，人均网购额度低于社会平均水平。阿里研究院数据显示，2017年，全国2 000多所高校人均网购额为1 100元，低于全国平均水平。同时，高校内部消费水平也显示出较大差异，211高校的人均网购额为1 500元，高出全国高校平均水平的36%，985高校人均1 650元。因此，高校快递件变得越来越多，对驿站的需求也越来越强烈。笔者针对内蒙古农业大学校园驿站，使用问卷调查和实地访谈的方法对校园驿站进行分析，找出驿站存在的问题，并提出建议。

1 内蒙古农业大学校园物流现状

通过使用实地访谈和调查问卷方式，从需求侧获取数据。此次问卷调查的对象主要选择内蒙古农业大学新区的在校大学生和研究生。本次调查问卷发放共计249份，收回249份问卷，有效问卷249份，问卷有效率100%。

表1 填问卷人数分类

表1看出，大一107名学生，占问卷人数42.97%。大二55个学生，占问卷人数22.09%。大三32个人，占问卷人数12.85%。大四42个人，占问卷人数16.87%。研究生13个人，占问卷人数5.22%。

1.1 内蒙古农业大学大学生网购情况分析

图1 内蒙古农业大学大学生购物情况

在图1中发现内蒙古农业大学大学生经常购物的学生占48.17%，一般购物学生占51.83%，基本没有不网购的学生，能看出大学生群体对校园物流的使用情况。

1.2 内蒙古农业大学校园物流配送模式现状对比分析

目前，内蒙古农业大学校园快递模式也存在两种配送模式——固定式和流动式配送模式。对比两种配送模式如下。

表2 内蒙古农业大学校园快递点现状 单位：个

表2看出，从校门口取件人数有183人，比重占73.49%。从附近商铺取件的人数有172人，比重占69.08%。从校园驿站取件人数有86人，比重占34.54%。选择其他低点取件人数有27人，比重占10.84%。由此发现，在校门口和附近商铺取件人数较多，在校园驿站取件的人数较少，上述对比主要看出内蒙古农业大学校园物流存在取件地点不集中，同时也能看出校园驿站设点较少。

表3 内蒙古农业大学流动式配送不满意现状 单位：个

由表3分析出，对快件派送时间限制不满意的人数有167，比重占67.07%。对路途稍远不满意的人有132，比重占53.01%。对天气影响不满意人数有109，比重占43.78%。对包裹安全不满意的人数有49个人，比重占19.68%。由于物流企业派件时间跟学生作息时间发生冲突，由此时间冲突成了学生取快递的最主要的问题。因为校园面积大，出去取快递需要走一段路程，同时学生中午休息时间有限，所以也降低学生取快递效率。

表4 固定式驿站存在的问题 单位：个

由表4分析出，一共249人参加此次调查问卷，通过 249份对同学们的问卷调查数据显示，目前有63.05%的同学对内农大校园驿站的空间的大小并不太满意。还有37.75%的学生认为在驿站自己取快递时寻找物件难。另外，还有23.29%的学生认为校园驿站服务人员的服务差。由此可以看出，校园驿站的取快递效率还是很低，派发快递仍存在问题。

1.3 内蒙古农业大学新区校园驿站现状

1.3.1概述 内蒙古农业大学新区驿站位于公寓楼A座地下室超市旁边。有若干个快递公司入驻于驿站，如：百世汇通、申通快递、EMS、圆通快递、京东、德邦物流、宅急送。该快递驿站每天大约接收不同快递公司快件一共1 000多件，物流量较大。人员构成：正式工作人员有5个，大一、大二的兼职人员有十多个。经过实地考察，该快递驿站环境较之前快递驿站有明显改善。例如：整改线路、安装监控设备、只允许工作人员进入的规定、快递按照取货码摆放整齐。但是中通和韵达两家快递公司没有入住该快递驿站，中通快递有自己的快递站点，韵达快递现阶段和彩票站合作。

1.3.2 驿站取件高峰期。驿站有2个派发高峰期。第一高峰时期为12∶00～13∶00，第二高峰时期为18∶30～19∶30。正式员工中午12点倒班工作，一般情况下，两人一组；兼职学生仅负责其中派发环节。

1.3.3 驿站流程及注意事项。①收件人：当收到取件通知时，尽快当天取件。拨打服务电话委托代收超过24h，则收取相应保管费用。特殊情况可拨打服务电话，进行登记。②代签收人在签收时，出示有效证件，书写代收人有效证件号，并验证手机号码。③撕拆快件时，请不要随意丢掉垃圾。④快件的派送时效：快件进站后在4h内进行第一次投递。⑤客户自取快件的首次通知时间为快件进站后1h内。⑥首先短信通知，当天16：00前未领取时进行二次电话通知，此时应保持收件人手机畅通。

1.4 小结

从表2、表3得出固定式配送比流动式配送更有优势。大部分学生由于时间或者安全因素考虑希望学校能有个完善的校园驿站。固定式驿站能满足学生对路途较远和时间上的需求。同时，从上述数据分析出越来越多的学生群体依赖于校园驿站，对驿站的需求强烈，校园快递驿站会不断发展，前景广阔，也从上述数据看出驿站的不足之处，笔者主要以学生视角，考虑学生取快递的效率因素，对校园驿站存在的问题进行分析，并提出对策分析。

2 高校校园驿站存在的问题分析

2.1 缺乏安全措施

通过调查驿站发现，驿站有两种：①借驻学校的宿舍地下室。②跟各种商店合租的驿站，这种可降低企业的成本。这两种驿站面积较小，大部分快件都集中在柜子上，有部分快递散放在地上，还也有一些未取的快递集中散放在一个地方。通过实地访谈发现，快递驿站存在包裹包装随意丢弃、乱堆乱放、学生拆件乱丢垃圾、无人看管等现象。由于驿站空间较小，驿站没有消防安全设施，驿站和超市进出共用一个入口，如遇火情会对包裹和人员造成极大危害。

2.2 取快递时间集中、排队时间长

校园驿站主要面对的客户是在校学生，而学生大部分都是固定的上课时间和休息时间，多数时间是中午和晚上学生吃饭和休息时间，而这两段时间是学生取快递的高峰期，同时代理点人员少，受人力限制，派件效率低下，从而影响学生宝贵的休息时间和晚上上自习时间。如遇到网购节日，人们对网上购物的量激增，驿站运转不灵，效率低。

调查问卷数据显示，86.4%的同学认为取包裹时有时间限制，13.6%的少部分的学生认为取快递没有时间上的限制。通过实地访谈了解到取快递时间一般集中在12∶00～13∶00和18∶00～19∶30两个时间段。然而第一时间段刚好是学生中午放假时间，在这时间段学生用来吃饭，午睡，同时这时间段学生取快递人数也较多，从而排队时间长，影响到学生的作息时间。也因各区驿站离宿舍较近，有噪声和通道拥堵现象。第二段时间是由于学生18∶30放假，因此有效的取快递时间只有半小时到一个小时的时间。由于大一学生或者个别学生有晚自习所以这段时间的取快递人数也较多。同时，傍晚时分由于驿站空间小，设施不全面，取快递会遇到各种不便，也会降低取快递的效率。

2.3 工作人员专业知识不足

根据实地调查发现，大部分学生认为导致内蒙古农业大学驿站快递签收低效率是因为由于多数服务人员的学历低，也有兼职人员是大一或者大二学生没有基本的专业知识。由于我国物流的起步较晚，大部分物流人员都不是专业的物流人员。再加上校园物流是由于电商迅速的发展才发展起来的，所以驿站服务人员的专业知识欠缺，驿站位置等方面不是很完善，不够系统。校园驿站服务人员缺乏管理和培训。同时，驿站的多数服务人员是学生在兼职，学生上岗前也只有半天系统的培训过程，只要学生能吃苦耐劳就可能被聘上。由于没经过一系列长时间系统的培训导致工作人员出现工作不熟练、工作效率低下的状况。同时，驿站取件秩序混乱。

2.4 驿站面积小、监管不到位

从表4发现，68.86%左右的学生认为内蒙古农业大学校园驿站存在的最重要的问题是校园驿站的面积窄小。因此，大部分同学们认为取快递的时候把大量的时间都浪费在排队取快递上，也因为空间窄小导致排队秩序混乱。

因为取快递时在固定的驿站进出门口窄，因此，外面排队等待的队伍只有一排，只有一个一个进去。而由于工作人员也少，所以在“双十一”等网购节日人手不够，取快递人员也非常多，导致出现很多寻找物件难，服务人员不足的现象。而由于学生对校园物流的需求强烈，所以平时也出现以上现象。学生认为内蒙古农业大学校园驿站存在监管不到位现象，导致学生快递存在包装破损和丢件现象。

3 对策建议

3.1 加强建设消防安全设施

高校和学生关系不只是单纯的管理者和被管理者的关系，而是被服务者和服务者的关系。高校是提供者，各高校属于事业单位，受到国家财政支持，理应提供一定公共服务支持，不可以成为高校物流的利益相关所有者，高校也应当提供物流相关配套服务。

从政府角度高度重视校园驿站的安全问题，贯彻消防安全措施。从物流企业角度，做好消防安全责任划分。从学校角度，严控消防安全源头关。

3.2 取件时间优化、聘用兼职人员

驿站有两个高峰时期，因此建议驿站管理人员把派件时间延长，把两端派件时间改为3段派件时间。没课的学生能在别的时间段取件，这样可以避开高峰期取件。

在高峰时段多聘用几个兼职人员，聘用兼职人员不仅减少企业的费用，还能在高峰时期尽快派件。上述可以缩短学生的排队时间，给学生提供方便快捷。

3.3 对工作人员进行专业管理培训

由于驿站大部分人员是在校大学生在兼职，缺乏专业知识，因此学生在正式上岗之前进行系统的培训，尽可能地培训专业知识、工作流程、职业素质，尽快熟悉签收过程。延长兼职人员培训时间，以便学生尽快投入到工作当中。严格要求兼职人员遵守驿站工作制度，避免遇到熟人，优先取件排队混乱现象。驿站人员工作分明，使用奖惩激励机制。

3.4 扩大驿站空间、改善驿站基础措施

在实地访谈过程中发现驿站空间较小，每天的进出快递有限。建议驿站管理者购进先进的货架，从货架的高度上有所改进，充分利用货架的纵向摆放空间。与校方协商横向上扩大占地面积，集中派件时间避免人员拥挤。适当地扩大驿站空间，使驿站在同一时间段容纳更多的人，让学生进行安全舒适的取件，进出方便。驿站管理者购进先进的扫描器，可以快速地进行扫描，购进先进的监控器以便在工作人员造成派件错误时随时找回物件。