林 露 （安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088）

1 概述

油砂山叉口至茫崖石棉矿（青新界）公路起于海西蒙古族藏族自治州花土沟镇油砂山叉口往西约2.1km处，始于茫崖石棉矿（青新界），项目的建设对于完善青海省公路网布局、构建西部交通枢纽、促进柴达木地区资源的开发和利用、加快沿线地区经济社会和旅游事业的发展，以及对我国西部地区的平衡发展和稳定建设有着重要的作用和意义。

茫崖镇互通立交位于茫崖市茫崖镇东北侧，距离茫崖镇约11.4km处，互通所在地为典型的荒漠无人区。被交路为国道G315，现状为二级公路，设计速度60km/h，双向双车道，路基宽度8.5m，全沥青路面。

本互通立交主要为茫崖市茫崖镇车辆上下高速公路提供便捷服务。茫崖镇互通立交的设置对拉动茫崖镇经济、文化、旅游等快速发展具有重大积极作用，本互通立交设置对于沟通茫崖市镇区间联系意义举足轻重。

2 互通控制因素

2.1 交通量分析

茫崖镇互通立交各转弯方向远景交通年预测交通量如图1所示，茫崖镇互通立交整体转弯交通量总体较小，转弯交通量主次差异明显，老茫崖←→茫崖镇方向的DHV为13pcu/h，新疆←→茫崖镇方向的DHV为1pcu/h。

图1 预测交通量

2.2 与并行格库铁路间距

本互通布设受限于与高速公路主线并行的格库铁路间距，互通主线范围内高速公路主线与格库铁路间距在200m～230m之间。

3 方案比选

3.1 备选方案介绍

方案一：简易三肢菱形互通方案

互通型式：采用简易三肢菱形互通立交方案，见图2所示，匝道下穿高速公路，在由西（新疆方向）下高速和往东（花土沟方向）上高速的两条匝道处存在平面交叉，内部有个交通冲突点。……