唐国锋 （中哲国际工程设计有限公司，江苏 南京 210019）

随着国民经济发展及建筑行业的快速发展，敞开式停车楼无须大面积开挖及容积率的考虑，逐渐被建设方所接受。然而近年来接连出现极端恶劣的雨雪天气，给排水管道冻裂爆管现象时有发生，给人民群众日常生活带来了诸多不便，非常年温度在0℃以上地区的管道防冻工作理应引起建筑给水排水专业设计人员的重视。

本文以南京江北新区某敞开式停车楼为例，着重介绍该项目的消防给水系统的设计思路，总结了各系统的设计要点，并提出个人看法，供同行参考。

1 工程概况

本工程位于南京市浦口区桥林街道，为敞开式停车楼，地上5层，建筑面积2.1万m，建筑高度21.85m，其中1层为附属设备机房，2层～5层为敞开式停车库。南京地区最冷月平均气温-1.8℃，极端最低温度为-12.2℃。

2 敞开式汽车库的设计依据

文献[1]第2.0.9条：“任一层车库外墙敞开面积大于该层四周外墙体总面积的25%，敞开区域均匀布置在外墙上且其长度不小于车库周长的50%的汽车库”；文献[2]第7.1.3条：“室内环境温度低于4℃或高于70℃的场所，宜采用干式消火栓系统”。环境温度低于4℃的消火栓系统，由于没有额外的热量供给，管道有结冰的危险，导致管道供水能力减弱，影响系统安全，本工程采用干式消火栓系统；由于本项目疏散距离不满足文献[1]第6.0.6条的要求，需要增加自动灭火系统。文献[3]第4.2.3条：“室内环境温度低于4℃或高于70℃的场所，宜采用干式系统”，文献[3]第4.2.4条：具备下列要求之一的场所，应采用预作用系统第3款：“用于替代干式系统的场所”，本工程采用预作用自动喷水灭火系统。……