韩林山 迟明 刘耀 唐明昊

摘 要：160 t全预制架桥机中的起重小车为直接受载部分，借助响应面代理模型对前起重小车的车架结构进行优化。使用相关性分析法和MMD算法选出具有代表性的样本点。通过AR-Kriging方法和多目标遗传算法对车架进行了优化。在对候选点进行验证比较后，确定了最终的优化结果，优化后车架的质量减轻了14.3%。

关键词：架桥机;相关性分析;MMD算法;AR-Kriging法;响应面优化

中图分类号：U445;TH122   文献标识码：A     文章编号：1003-5168（2021）36-0032-04

Structure Optimization of The Front Crane Trolley Frame of 160 t Bridge Erecting Machine Based on MMD and AR-Kriging

HAN Linshan   CHI Ming   LIU Yao   TANG Minghao

（College of Mechanical， North China University of Water Resources and Electric Power， Zhengzhou Henan 450045）

Abstract：The lifting trolley in the 160 t fully prefabricated bridge erecting machine is the directly loaded part， and the frame structure of the front lifting trolley is optimized with the aid of the response surface proxy model. Use correlation analysis and MMD algorithm to select representative sample points. The frame is optimized by AR-Kriging method and multi-objective genetic algorithm. After verifying and comparing the candidate points， the final optimization result was determined. After optimization， the mass of the frame was reduced by 14.3%.

Keywords： bridge erecting machine; correlation analysis; MMD algorithm; AR-Kriging method; response surface optimization

中國城市化进程以及桥梁建设技术的快速发展对桥梁施工的装备提出了更高的要求[1]。现提出一种新型的160 t架桥机，该型号的架桥机与双导梁架桥机的结构类似，包含支腿、主梁以及起重小车等结构，但该型号的架桥机采用提前预制完成的墩柱，在现场进行“拼装”的方式进行施工。为保证工作过程中架桥机的安全性，在架桥机中增加了前辅支腿的结构，这也是该型号架桥机在外形结构上的明显特征，如图1所示。

为了避免起重小车在吊运梁时出现吊具或梁体碰撞架桥机其他部分的问题，该型号的架桥机将起重小车置于一个可沿架桥机主梁移动的车架上。

起重小车是架桥机的直接受载部分，而其车架作为主要承载部分，车架的性能好坏会直接影响起重小车的工作状态，进而影响架桥机的工作性能。

响应面分析法是通过确定性试验来拟合一个响应面，进而模拟真实的状态，它是一种近似拟合方法[2-3]。构建响应面的方法有多种，如一阶响应面法、二阶响应面法、人工神经网络法等。……