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责任编辑/赵晓夏 美术编辑/李仪灵

宁夏S60西会高速公路烂泥河大桥

公路交通基础设施作为人员和物资流动往来的通道，不仅承载着自身的重量，还要承受超大型、超重的车辆荷载，同时在设计使用时还要兼顾环境资源的保护。在各条公路上除了很多特大桥梁以外，也串联着数量庞大的中小跨径桥梁。由于公路作用等级提高和交通量增大，往往会造成已建成运营的中小跨径桥梁的永久损害，缩短正常使用寿命，降低使用安全性能，提高养护维修成本。

面对当前交通现状，越来越多现役中小跨径桥梁需要通过维修加固或改扩建等方式提升结构性能。新需求刺激了新发展，交通承载性能的提升给大量中小跨径桥梁结构的研究及发展应用注入了新的活力，需要提出符合性能提升的新型桥梁结构，新矮T梁的应用正逢宁夏公路发展的新时机。

无翼缘圆形空心截面梁的病害

公路桥梁建设中，无翼缘圆形空心截面梁（空心板梁）具有快速化预制、标准化施工、截面高度小、可降低路基高度、节省工程造价等优势，被广泛应用。尤其是在跨径处于10米到20米之间的中小桥梁建设中，无翼缘圆形空心截面梁被比较广泛地使用。然而，无翼缘圆形空心截面梁在复杂的车辆作用环境下产生了大量的病害，包括铰缝间混凝土的脱落与严重破坏、梁体错位、混凝土易裂缝、梁体整体性能严重降低，单向板受力，严重威胁无翼缘圆形空心截面梁的安全性和耐久性。……