周家兵， 唐 琳， 解建光， 陈耿填

(1.南京市公路事业发展中心公路科学研究所，江苏 南京 210008；2.南京航空航天大学 土木与机场工程系，江苏 南京 211106)

0 引 言

随着城镇化的不断推进,地表硬质铺装导致了下垫面的硬化,削弱了雨水的渗透能力,地表径流总量随之增加[1]。近年来,我国在城市排水系统建设中投入了大量资源,但是城市内涝、区域积水等现象仍在雨季层出不穷,给人们的正常生活造成了困扰。植草沟作为一种低影响开发(low impact development,LID)设施,在替代雨水口或雨水井转输雨水的同时,由于沟内植物对径流的截留、过滤作用,能够去除径流中含有的部分污染物[2]。对城市排水系统而言,植草沟能够丰富市政排水系统层次,在降雨初期汇集汇水分区内的地表径流,延缓管网峰值流量大小和出现时间,从而缓解市政管网压力。通过水文模型模拟区域径流已广泛应用在海绵设施效果的评价上[3],本文结合区域实际情况和水文分区原则构建暴雨洪水管理模型(storm water management model,SWMM),通过模拟不同重现期降雨情形下汇水分区内径流产生情况,为小尺度的海绵设施建设以及效果预估提供参考。

1 工程背景

360省道高淳西段改扩建工程全长13.36 km,其中阳江镇的镇政府路段长约200 m。

阳江镇位于江苏省南京市,根据已有气象数据,南京的年降雨量为1 090.6 mm,且降雨多集中在夏季,占全年降雨量的50%左右。阳江镇地区水网高度发达,镇政府周边环绕着以螃蟹养殖为主的水产养殖基地,各个养殖场的水体与自然水系相连通,对自然水系的水质有着较高要求。……