陈 谦，宋 亮，王 帅，问鹏辉

(1.长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2.新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院，新疆 乌鲁木齐 830006)

0 引 言

泡沫沥青冷再生工艺[1]是先将旧沥青面层铣刨破碎后与一定量新集料混合，再将泡沫沥青喷入其中，之后经过拌和、碾压成型，是一种节能环保的先进道路施工工艺[2]。近年来，许多学者致力于泡沫沥青冷再生混合料的研发和性能改善[3-4]。M.IWASKI等[5]和李志刚等[6]分别系统研究了湿度及低温影响下不同浓度泡沫沥青对冷再生道路基层力学性能的影响；H.I.L.JIMÉNEZ等[7]采用力学-经验法研究了泡沫沥青冷再生机场路面设计方法，同时分析了采用泡沫沥青的冷再生混合料刚度及抗疲劳特性；徐金枝等[8]研究了泡沫沥青及水泥等黏结料对泡沫沥青冷再生混合料高低温性能及抗松散性能的影响；邓海滨等[9]分析了泡沫沥青冷再生路面车辙产生机理，并通过添加外加剂方式提升了冷再生混合料的动稳定度；ZHANG Zhiqing等[10]通过研究发现：泡沫沥青冷再生混合料具备高模量、温缩小及水稳定性好等优点，能有效降低路面早期裂缝发生。综上所述，学者们前期的研究较多集中于泡沫沥青冷再生混合料相关性能改善，但对泡沫沥青冷再生混合料综合路用性能系统评价及如何确定泡沫沥青冷再生混合料中泡沫沥青的最佳含量等问题的研究还不够深入全面，限制了泡沫沥青冷再生混合料发展及推广应用。

为进一步系统化、科学化评价……