田学泽

（长沙理工大学 交通运输工程学院，长沙 410114）

公路工程是一项复杂的系统工程，其前期规划至全生命周期中拥有大量的地形数据，并需要经常地进行参数设计与计算.传统方法采用计算器进行，不仅繁琐而且工作量大，同时也无法克服地形图表示方法的抽象性、概括性及人员视角局限性等难点.地理信息系统（Geographic Information System，GIS）作为一种将采集、存储、管理、分析、显示及应用地理信息等功能集成于一体的计算机系统，凭借其在分析与处理海量地理信息数据上的极大优势，在公路工程领域获得广泛应用[1].

目前，国内外专家及学者在将GIS 应用于公路工程领域方面已进行了大量研究.Tan 等[2]将遥感与GIS 用于线状滑坡地质灾害风险评估，获得了更准确的评价结果；Al-Aamri 等[3]将GIS 用于绘制道路交通事故热点地区的地图；Bazlamit 等[4]采用GIS 进行路面养护管理系统的开发；张弛等[5]将GIS 技术与智能进化算法相结合用于多年冻土区公路路线的智能选择，为多年冻土区公路路线的选择提供了新方法；程方圆等[6]采用GIS 与建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）技术相结合的数据集成方法进行公路隧道的数字化管理研究；林报嘉等[7]将XGBoost 机器学习模型与GIS 相结合进行公路崩塌灾害易发性研究.由此可见，关于GIS 在公路工程领域应用的研究主题呈现出多元化，并存在不断演化出新研究分支的态势.因此，有必要对该领域的阶段性成果进行系统梳理，以促进该领域学术的进一步探析.但目前仅有少量学者……