李彬鹏，茅 健

（上海工程技术大学 机械与汽车工程学院,上海 201620）

作为国家航空工业发展程度的重要标志，大型飞机的生产制造能力代表了一个国家的综合实力.欧美国家的飞机制造公司早已将数字化测量系统引入飞机装配中，以高精度的测量、控制进而提升飞机装配精度[1].美国波音公司早在1998 年就已经开始研究iGPS 测量系统，并且已将其应用于747、787 等飞机整机的装配线中，该系统在大尺寸工件的检查、装配等方面发挥着重要作用.波音公司也运用激光跟踪仪对JSF 战斗机的空间位姿进行检测[2].国内一些飞机制造厂逐步引进数字化测量技术，但测量技术以及测量体系还不够完善，其应用在某种程度上受到制约.因此，探索飞机大尺寸零部件测量技术对于提升我国航空制造技术、助力国产大型飞机的研制具有重要意义.

1 大尺寸飞机零部件检测技术

1.1 三坐标测量法

三坐标测量法需要依靠三坐标测量机对高精度自由曲面进行检测.三坐标测量机中，3 个互相垂直的运动轴共同建立起坐标系，测头在其中运动.三坐标测量机工作时，将被测部件放在工作台上，探头逐渐移动到指定位置与被测件表面接触，即可实时显示出探头中心点的精确坐标.探头沿着工件表面移动，并在固定点位停止移动进行测量，即可得出被测部件上采样点的坐标值，三坐标测量工作图如图1 所示.

图1 三坐标测量工作图Fig.1 Working diagram of three-coordinate measurement

史建华等[3]通过建立辅助坐标系对……