莫云萍

国际干散货运输市场总体运价水平好于上期，好望角型船航运市场运价水平略好于上期，但明显低于上年同期;巴拿马型船和超灵便型船航运市场在煤炭等货盘拉动下的表现超市场预期，平均运价水平高于上期及上年同期。远东干散货指数综合指数呈先扬后抑走势，在中小型船运价的拉动下，本期总体水平略高于上期。12月31日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数、运价指数和租金指数分别报收于960.86点、841.41点和点，较上期末分别下跌1.7%、上涨4.0%和下跌7.4%，月平均值环比分别上涨8.5%、5.6%和11.7%，同比分别下跌2.7%、12.1%和上涨9.3%。

国际干散货运输市场运力继续增加。据克拉克森统计，截至12月底全球干散货市场船舶总计艘，较上月末增加13艘;运力总计9.12亿t，较上月末增加约120万t。

1 好望角型船运输市场

与上年同期运价高位大幅下挫相比，本期好望角型船航运市场主要受恶劣天气、圣诞假期等因素影响，运价整体波动较小，月平均值略高于上期，但明显低于上年同期。其中：太平洋航运市场运价中上旬小幅波动，下旬小涨后回落;“远程矿”航线运价中上旬先抑后扬，下旬再次回落。国内钢厂高炉开工率较上月小幅下降，12月25日247家钢厂高炉开工率为85.5%，较上月底下降0.78个百分点。国内沿海主要港口铁矿石库存量相对稳定，截至12月25日为1.24亿t，较上月底下降1.6%。南非昆巴、巴西淡水河谷下调铁矿石产量目标，引发市场对铁矿石供应偏紧的担忧，导致铁矿石价格大幅飙升，12月21日一度高达176.05美元/t，较上月底上涨33%，创2012年以来的新高。……