李乐，李青岭，陈小康，朱倩谊

（1.江苏城乡建设职业学院公用事业学院，江苏常州213147；2.中国石油山东销售仓储分公司，山东济南250000；3.陕西延长中煤榆林能源化工有限公司，陕西榆林719000）

由于当前对能源资源的迫切开发，越来越多的油气运输管线被暴露于低温环境中，使连接各个生产设施的运输管线面临水合物堵塞的挑战［1］。基于此，研究人员［2-3］提出了基于风险管理策略的水合物浆液流动技术，而流动体系下水合物生成正是研究水合物风险管理策略的基础，众学者对流动体系下水合物的生成特性进行了研究。

Davies等［4］利用自己开发的模拟软件，预测了多相流管路中水合物形成速率和转化率；唐翠萍等［5］对流动体系下CO2水合物的形成过程进行了研究，发现相同管径的水平管道内各处水合物同时生成；吕晓方等［6］在开展了H2O+CO2体系水合物堵管实验，得出了了压力、流量等因素对CO2水合物堵管时间的影响规律；Joshi等［7］研究了含液量对水合物形成的影响，发现水合物转化率不受液体加入量的影响；Zerpa等［8］利用流动模拟演示了体系从水、气2相流动到水、气、水合物3相流动的转变过程中水合物的堵塞过程；王树立等［9］模拟了海底管道工况下水合物的生成特点，测定了不同工况下水合物的诱导时间和生成时间，研究了耗气量；Chen等［10］研究了水合物的形态和流动特性，探索了水合物形成和堵塞机制；吴海浩等［11］考察了压力、含水率对水合物生成速率的影响，实验表明较高的初始压力促进水合物的快速生成，而较高的含水率延长了水合物的诱导时间。……