本刊记者／甄文媛

2020 年新能源汽车下乡5 站活动收官。作为组织实施方，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）副总工程师许海东近期接受了媒体专访，他将如何评价新能源汽车下乡活动？分享哪些经验？

《汽车纵横》：2020 年的新能源汽车下乡活动即将画上句号，作为组织实施方，您对整个活动效果的评价如何？我们的目标达到了吗？对新能源汽车市场产生哪些影响？

许海东：2020 年整个新能源汽车下乡活动效果还是非常好的。新能源汽车下乡是企业打通新能源汽车市场的重要手段，是启动国内大循环的重要措施。

中汽协会对参与新能源下乡活动的企业和车型进行了严格审查，先后发布3 批新能源汽车下乡企业和车型名单，共有24 家汽车企业的61 款车型入选。从目前的产销数据看，通过开展新能源汽车下乡活动，大部分推荐车型都涨幅显著，例如上汽通用五菱的宏光MINIEV，已经连续3 个月夺得新能源汽车单一车型销量桂冠，成为新能源汽车领域增长速度最快的车型。

我们从7 月到12 月一共在5 个城市举办了5 站活动，每站都有20 家企业40 多款车型参加启动宣传，还有国家电网公司或部分充电企业积极参与。值得一提的是，每场活动都有工业和信息化部、农业农村部以及商务部相关领导出席，各省相关厅局领导、各地市级领导都为企业和下乡活动宣传助力。从中汽协会到各级地方政府动员了大量媒体资源开展宣传，让新能源汽车下乡活动的宣传效果逐步扩散。……