摘 要：某设备通过取力发电形式提供大功率交流电源，该设备试用初期，发电机驱动系统动力传递线路上的40kW发电机输出齿轮发生轮齿早期损伤。初步分析认为是异常冲击力过大引起早期损伤，而非正常的疲劳破坏。但冲击载荷来自何处？有多大？理论计算或分析均无法回答，由此设计了发电机驱动系统模拟台架试验，在模拟实际工况下进行两种联轴节在起停工况下的载荷测试，以获得实际冲击载荷的大小，为改进措施提供依据。

关键词：力矩限制器;弹性联轴节;起停;试验研究

1  发电机驱动系统及载荷分析

40kW发电机（简称发电机）驱动系统是动力从发动机传递到发电机的整个传递线路的总称，它依次包含发动机、弹性联轴节、动力分配器、弹性联轴节，最后驱动发电机。其中弹性联轴节吸收扭转振动并适应微小角度的对中偏差;动力分配器按固定传动比增速并实现垂直轴之间的动力传递。

动力分配器的功能是把发动机输出的扭矩根据设备旋转方向和转速的要求分成5路，其中40kW发电机负载最大、转动惯量最大，风扇输出口负载也较大，但其由液压离合器带动，冲击很小，其它输出口均为小负载。

对损伤齿轮理化分析得知，齿轮的材料、热处理等力学特性均符合设计要求，经显微镜放大检查和探伤也未发现疲劳破坏的典型迹象，初步分析损坏模式为冲击损伤，而非疲劳损伤。

对驱动系统所有可能的工况进行分析和归类，具有冲击损伤的工况有如下两种：1）发动机带着发电机起动，2）发动机带着发电机停机。……