王世旺，谭曼华，彭 斌

(博世汽车部件(长沙)有限公司，长沙 410100)

0 引 言

随着人们生活水平的不断提高，汽车正逐步走入千家万户，购车选车时，除了车辆的外观、内饰、动力性能外，舒适性功能和配置也是消费者参考的重要因素之一。尤其是对于以家用为目的的消费者来说，智能、省力、舒适等方面的要求越来越高。如图1所示，电动座椅、电动助力转向、自动空调、挡风玻璃洗涤器、电动天窗、电子控制减震系统、雨刮、电动调节后视镜、自动门、座椅按摩、ABS系统、举窗系统等，这些配置相关功能的实现都离不开汽车微电机，现代汽车特别是轿车用微电机，作为某一系统电子电器中的组成部分，在其收到车载ECU发出的指令后，即刻控制其所管辖的部件进行合乎规范的动作，以实现驾驶者的目标功能意图。而汽车微电机的制造工艺和技术水平会极大影响相关舒适性配置的成本和普及，而转子作为微电机最重要的组成，更是技

图1 汽车舒适性配置电动机

术更新的重中之重。本文将从转子轴的装配技术出发，对比分析几种国内外典型的工艺技术，对微电机转子制造行业的非标设备设计和开发具有十分重要的借鉴意义[1-4]。

1 微电机转子制造装配技术概况

普通的汽车微电机一般由转子、定子以及驱动执行机构等子系统组成，如图2所示。微电机转子作为微电机的旋转部件，是电机最重要的组成部分，对其关键工艺和设备的研究也是最多的。微电机行业是技术密集型、资金密集型和劳动密集型行业，现代车用微电机转子的制造技术更是日新月异，更新换代的速度很快。……