李 龙，梁长海

(1.安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 合肥市 230088； 2.公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 合肥市 230088)

1 工程概况

滁来全快速通道全椒段工程[1]，项目起点西起现状椒陵大道，东至滁马高速，全长约5.06km。襄河大桥作为本项目的控制性工程，根据通航等级为VI级航道，该桥梁跨径总体布置为3.5m+3×30m+(102+55)m+3×40m+3×30m+3.5m，全长464.0m，主桥标准横断面：2.5m(拉索区)+ 3.0m(人行道)+4.0m(非机动车道)+11m(机动车道)+1.0m(中间带)+11m(机动车道)+4.0m(非机动车道)+3.0m(人行道)+2.5m(拉索区)=42.0m。主桥跨径布置为102m+55m拱形钢塔混合梁斜拉桥。主桥采用塔梁墩固结体系，主梁主跨采用扁平钢箱梁，边跨采用预应力混凝土箱型梁，上塔柱及中塔柱采用钢拱塔，下塔柱采用混凝土结构，下部采用承台及群桩基础；引桥根据布跨需要，分别采用30m、40m现浇梁结构。桥梁总图布置图如图1所示。

图1 桥梁总体布置图(单位：cm)

2 主要技术标准

(1)道路等级：城市主干道。

(2)设计荷载：城—A级。

(3)设计车速：60km/h。

(4)车道布置：双向六车道。

(5)通航等级：Ⅵ级航道。

(6)抗震设防标准：地震烈度VI度，地震加速度0.05g。

3 桥梁结构设计

3.1 主梁结构

主梁体系采用混合梁结构，其中预应力混凝土梁长度为61.35m，钢梁总长95.65m，钢混结合段理论分界线位于主梁主跨侧距索塔9.6m处，钢混结合段长5.5m，主梁顶面设置双向2%的桥面横坡，主梁顶面宽42m。桥梁标准横断面如图2所示。

(1)混凝土梁

混凝土梁采用箱型断面，单箱六室。主梁中心处梁高3.0m，箱梁边缘至梁底高2.58m，主梁顶面设置双向2%的桥面横坡，主梁顶面宽42m，底面宽31.2m，箱梁顶板厚0.28m，底板厚0.3m，斜腹板厚0.30m，直腹板厚0.5m。……