当南北超过东西

2021-02-25王高翔

瞭望东方周刊 2021年3期

王高翔

港珠澳大桥

由于幅员辽阔、人口众多、禀赋各异，区域发展不均衡一直是我国的现实国情。

长期以来，我国区域发展不平衡、不充分的讨论，主要聚焦在东、中、西部地区。然而，随着近年区域协调发展性持续增强，中西部地区经济增速持续高于东部地区，东西相对差距逐步减小。与此同时，“南强北弱”趋势却愈发明显，经济增速“南快北慢”、经济份额“南升北降”的态势正在持续。

统计数据表明，若以36个重点城市为观察样本，到2020年第三季度“南北差距”已经超过“东西差距”，成为我国区域经济最大的结构性特征。这一变化趋势在各地新出炉的2020年度经济数据中也得到了继续。

节点：2020年第三季度

为直观简便地分析我国区域发展情况，笔者直接取样36个重点城市（包括4个直辖市、22个省会城市、5个自治区首府和5个计划单列市）进行观察。结合国内的区域板块分布和所在省份的地理情况，东西视角下可分为16个东部（沿海）城市和20个中西部（内陆）城市，南北视角下可以分为17个南方城市和19个北方城市。

根据国家统计局近20年来的统计数据，可以发现重点城市经济总量的东西差距已经由2000年的30.6%下降至2020年第三季度的23.3%，而同期南北差距已经由13.4%上升至23.4%。统计数据表明，若以36个重点城市为观察样本，到2020年第三季度“南北差距”已经超过“东西差距”，成为我国区域经济最大的结构性特征。