基于无线传感网的高速公路防大雾路灯控制系统设计
2021-02-24陈新
信息记录材料 2021年1期
陈 新
(福州工商学院信息工程系 福建 福州 350715)
1 引言
近年来,我国部分地区,特别是北方,高速公路事故发生率较高,究其原因,就是高速公路在大雾等恶劣天气环境下,能见度很低,司机实现受阻导致的。本文采用物联网技术和路灯控制技术,使得在极端天气下,智能控制路灯开启和调亮,从而避免交通事故的发生。该路灯控制系统采用ZigBee 技术,ZigBee 是一组基于IEEE 批准通过的802.15.4 无线标准,是一个有关组网、安全和应用软件方面的技术标准。ZigBee 是一种短距离、低复杂度、低耗能、低速率、低成本的无线短距离双向网络通信技术。因此非常适合在照明系统中应用[1]。
ZigBee 技术可构建由数万个无线数据传输模块组成的无线数据传输网平台,类似CDMA 网或GSM 网。网络节点间距可从75 米到几百米不等,最长可达到几公里。另外,ZigBee 网络可实现与现有各种网络平台互联互通,这就使得它与物联网云平台连接一起协同工作成为可能。目前,基于ZigBee 无线网络的应用已渗入到医疗、家居、交通、室内定位等各种领域[2-6]。
ZigBee 是可以支持大量节点的无线通信技术,在无线传感器组网方面已经得到广泛的研究和应用,因此也正适合高速公路路灯场景的应用[7]。
2 系统设计
2.1 设计原理
高速公路上无市电,可以设计每隔固定距离(比如50 米)安装一台LED 照明灯,每台照明灯配备一个安装有传感器的ZigBee 节点模块。这样,总共安装了多个ZigBee 节点模块,通过无线传感网络与ZigBee 无线通信模块通信,并将传感器实时获得的……
登录APP查看全文
