常昊冉，李 川，李英娜

（昆明理工大学 信息工程与自动化学院，云南 昆明 650500）

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我国高压输电线路分布广泛，地质环境复杂，气象条件多变。超高压、特高压塔线的导线直径大、离地高度高、导线分裂数多，导线覆冰后，一方面增加了导线的荷载，另一方面由于覆冰不均匀导致输电塔两侧张力不平衡，产生断股、断线甚至倒杆、倒塔等事故，而风险更大的是覆冰会导致导线截面形式的改变，在风载荷的作用下容易发生风险性极强的舞动，造成重大经济损失[1-3]。因此，为了实时监测输电塔线体系的安全状态，保证电力系统的正常运行，研究输电塔线体系在风冰荷载下的特征状态参量，并设计以在线监测为基础的输电塔线体系安全模糊综合评估模型，具有重要的理论意义和实际工程应用价值。

目前针对输电塔线在风冰荷载下的力学响应和安全评估的研究在国内外广泛开展，文献[4]以结构整体极限承载能力为标准，进行杆塔结构的可靠度评估；文献[5]通过分析杆塔薄弱点位置应力应变分布并求出其临界失效曲线，以失效曲线划分安全、预警、危险区域；文献[6]研究了不同气象条件下输电塔线体系的运行状态并给出了风险值，以气象条件风险临界值作为安全评估标准；文献[7]采用回归分析方法得到杆塔的安全裕度曲线，描述了杆塔力学失效度、覆冰厚度与风速的曲线关系，以此曲线为依据来做安全评估。随着状态评估理论的深……