朱 超，郭振强,，王永庆，朱明辉，赵 隆，张 勇

（1. 国网陕西省电力公司 电力科学研究院，陕西 西安 710010；2. 陕西科技大学 机电工程学院，陕西 西安 710021；3. 西安工程大学 电子信息学院，陕西 西安 710021）

0 引言

输电线路线夹作为一种连接金具广泛应用于架空输电线路中，其运行状态关乎输电线路能否安全稳定工作[1]。因为线夹常年裸露于环境中，易发生连接处的螺栓松动、接触面接触状况恶化等情况，引起这些部位的接触电阻增大，导致发热严重[2]。另外，负载电流和环境条件等因素也会造成线夹过热。线夹的过热问题直接影响了输电线路正常运行，造成极大的能源损耗，甚至由于温度过高发生严重的安全事故[3]。因此，分析和预测输电线路线夹的过热问题，开展输变电过程温度感知和热状态评价等研究，有利于保障输变电设备安全稳定运行，降低事故发生率。

当前，国内外对输电线路线夹发热问题研究的相关报道较少。文献[4]对线夹发热的原因从施工、运行等方面进行研究，缺乏理论研究和数据支持。文献[5]针对线夹温度过高问题建立了线夹温度场有限元模型，但是仅考虑了接触压力的影响，没有涉及环境条件及负载对线夹温度场的影响。文献[6]分析了环境温度和负载电流等对线夹三维温度场的影响，忽略了周围流场对其温度场的作用。文献[7]从线夹接触面接触情况等方面研究了线夹发热的原因，通过模拟其接触面不同接触状态，分析线夹温度场的变化规律，但是环境情况和周围流场的影响都没有考虑在内。……