孙晨硕 张思达 高旭超 宋杰

摘要：车辆灯光系统故障在车辆使用期间是一种常见的故障问题，在对相关故障问题进行排除、检验以及诊断维修的过程中，相关工作人员应当对关键部位如蓄电池、电路控制图进行精细化检验，借用排除检修策略，从多个维度、多个方向来有效地管控车辆灯光故障问题，本文对车辆灯光系统故障诊断以及维修的策略进行分析探讨。

关键词：车辆灯光;故障诊断;维修

引言：

工作人员在对车辆灯光系统故障进行诊断维修的过程中，应当结合当前车辆本身的故障问题，结合现有的故障信息，借助排除检修的策略，从多个维度、多个方向来实现对故障隐患的有效诊断，实现对故障问题的排查管控，提高检修效率。

一、汽车灯光系统常见的故障检查

（一）电池检查

当前汽车内部所安置的蓄电池通常具备免维护的性质，检测人员可以结合观察眼来检查蓄电池充放电的状况，从而进一步了解当前蓄电池的质量状况。通常情况下，蓄电池上的指示灯显示为绿色则表示蓄电池合格，若指示灯显示黑色则代表蓄电池存在亏电的状况，而白色则表示电池需要更换。其次，在检验蓄电池的过程中，还需要对接线柱进行检验，查看接线柱是否存在腐蚀以及其表面是否存在污染物的现象，如果有则需要及时对其进行清理整治，同时还需要检查接线柱是否紧固，之后还需要对蓄电池的电压进行测验，要保证蓄电池的电压维持在12V左右。

（二）继电器故障检验

在汽车灯光系统中，大部分电路是通过相应的继电器来实现自动化管控的，继电器通常由四个部分组成，其中包含控制线圈以及控制开关吸合的作用，当控制线圈通电之后会产生相应的吸力，会带动闭合开关关闭。在检验线圈时需要测量其电阻值，查验整个线圈是否存在断路的状况，如果继电器的电阻异常，则需要及时对其进行更换。

二、车辆灯光系统故障检修

（一）灯光亮度低检修

当车辆的灯光系统存在灯光亮度不足的状况，可能是蓄电池内部电量不足而导致的。除此之外，灯光表面存在污染或灯泡效率低下也会导致灯泡亮度不足。在排除灯光亮度不足相关故障的作业过程中，工作人员应当检查电源系统以及相应的发动机、电池是否存在问题，如果相关区域没有问题，则需要维修电源;若灯光系统能够正常供电，则需要结合系统的电路图、开关图找到灯泡电缆系统的接头，并且及时抢修相应的故障问题;同时还需要确认照明设备是否存在运行异常的状况，然后更换新的设备。

（二）硬件电路设计

对于信号采集部分，主要是将相应的采集信息转变为新信号，例如将光信号进一步转变为电信号，在对信号采集过程中，需要确保灯光传感器的灵敏度正常，其电阻率也应当控制在合理的水平。结合3-3du5c-c二极管来实现对相关系统的有效管控。其次，还需要选取在相关系统中实现ad转换的单台计算机，相关计算机具备8位ad切换的能力，再根据相关系统的要求，确保相关程序运行无误之后，使用vb语言来实现对其控制。相关控制模块通过发出I/o pin p3.54信号，并且由继电器接收相关信号来实现对光信号、远光源的切换控制。而在对应的线路输出板块则是确保电源与系统能够与车辆直接协同工作，而线路输出板块的恒定电压应当维持在5伏左右。

（三）从电路出发分析灯光系统的故障检修

首先若灯光系统存在远光灯不亮的故障问题时，需要实施相应的灯光验证作业，具体来说，若远光灯可亮，近光灯可以点亮，或只有近光灯亮，远光灯不亮，同时在中控仪表台有远光灯的信息显示，则相关故障是由左右远光灯不亮而导致的，出现相关故障可能是由于线束端存在相应的问题，在检修过程中，相关工作人员应当打开相应的仪表盒找到保险丝，拔出保险丝，结合万用表来检验相关火线的电压，若电压为12V，则说明两端阻值正常。其次，测量远光继电器线圈电阻，若存在，电阻值异常，则可以确认为远光继电器出现相应的损坏，应当对其进行及时更换。

若存在后雾灯不亮的故障状况时，在验车过程中首先需要打开大灯，若车辆前雾灯可以正常点亮，但是后灯却无法正常运作，而中控仪表台却能够显示后灯被点亮的信息，在对相关故障进行检验诊断的过程中，应当检查后灯的保险丝是否存在被熔断的现象，若测出电压为12V，则需要检验其后雾灯继电器，测量其两端电阻值，若电阻值正常，再检验雾灯开关，若均正常，则需要检查灯泡是否存在烧坏的现象。在此过程中，需要检验灯泡短接连接器并且及时对其整顿处理。

若牌照灯存在不亮的状况，在验车时，应当打开灯光，若车辆的尾灯、车灯均能够正常点亮，但是牌照灯却无法照亮，则说明尾灯继电器能够正常工作。若左右尾灯可以正常点亮，则表明其保险是正常，之后再缩小相应的检修范围，检查牌照灯线路，若其端子两侧电压正常，则需要测量其对地电阻进行检验，之后再检验灯泡本身，若存在灯泡被烧坏的现象，则需要对其进行更换。因此，在对电路灯光进行故障检验的过程中，应当尽可能结合排除检修策略，优先检验保险丝、电阻，再检验灯泡本身，最终来排除相应的故障问题。

三、结束语

总体来说，在对车辆故障问题进行排除检测的过程中，工作人员应当采取因地制宜的检修策略，根据当前车辆灯光系统的结构布局以及灯光系统中所提示的信息，采取由浅入深、循序渐进的检验方式，尽可能实现对相关故障问题的有效排查和管控，同時降低维修成本，提高维修效率。

参考文献：

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[3]陈琨， 刘春梅， 兰新武. 一汽大众汽车灯光系统冷热监控原理分析[J]. 汽车电器， 2019（5）：2.

作者简介：孙晨硕（1997.08-），男，汉族，河南夏邑人，本科。研究方向：车辆工程