刘斌

摘  要：道路桥梁施工中的关键问题通常与路段内地质条件相关，软土地基的产生导致道路桥梁路基路面施工质量风险突出。要求相关人员加强施工工艺监管，有效处理软土地基相关问题，控制地基密实度，优化路桥工程过渡段施工设计，加强道路桥梁工程质量管理。通过道路桥梁工程施工质量的提升，推动我国路桥建设事业的健康发展。

关键词：道路桥梁;过渡段;软基路基

1道路桥梁路基路面相关概述

1.1道路桥梁路基工程施工技术

道路桥梁路基施工的主要内容包括以下几个方面。路基的主体工程建设、取土坑与弃土坑的路面建设、护坡道及碎落台的建设、路基综合排水建设、填方与挖方路基建设、特殊工程的地质地区的路基建设、土石方工程的施工组织建设、路基整修、质量检查。工程质量验收等等。本文对土质路基施工的建筑方法中的路基填筑进行详细的介绍，该种施工方法大体包括三个施工环节，即填料的选择、基底的处理和填筑的具体方案。

1.1.1水平分层填筑法

其一，施工作业人员应该根据工程的施工情况，选用不同性质的土质进行填筑修堤，应分层填筑，不得混杂乱填;其二，用透水、透气性较小的土质填筑路堤下层时，应该做成4.2%的双向横坡，反之，在填筑路堤上层时，不应该选用透水、透气性较大的土质进行填筑建设;其三，不因潮湿及融冻现象而变更的优质土壤应该填在路堤上层，强度较小的填在下层;其四，河滩路堤填土应保证在整个宽度上连同护道在内一并分层填筑，應该选用受水性相对稳定的土料;其五，桥涵、挡土墙及其他构造物的回填土，以采用砂石或砂土适宜，并应该适当的进行分层填压，防止桥头负荷过重导致桥面发生变形。

1.1.2注意事项

首先，在选用压实机时应该遵循先轻后重的原则，碾压速度先快后慢;其次，碾压的路线应该先边缘后中间，地势较高的路段应先高后低，相邻两次的碾压轮迹应该重叠轮宽的2/3-3/4，保证路基压实不出现漏压现象;最后，在碾压过程中，应该按照技术标准控制路基含水度和压实度。

2道路桥梁过渡段中软基地基的质量通病

软基地基结构中，软土颗粒缝隙较大，含水量较多，使该道路桥梁在后期使用中难以挥发地基内水分，导致出现颗粒密度增大、地基沉降等现象。地基沉降问题产生后，路面存在凹凸不平、凹陷等问题，导致通行车辆跳动、颠簸，危及车辆出行安全，影响道路桥梁工程的安全性能。软基地基中，地基受颗粒分布、水分比例的影响，会使地基内部土块变形、移动，整体稳定性较差，易对过往行人、车辆产生安全风险，引起不可预估的损失。

3过渡段软基路基路面施工质量控制现状

3.1软基地基处理效果不佳

软基地基具有内部结构流塑性强、承载力差、水分多等特点，在上方荷载、内部重力影响下会产生变形、沉降等问题，使道路桥梁过渡段稳定性较差。在路基路面施工中，应提前通过布置地质钻探布控的方式进行地质勘察，掌握软基路基特性，避免在地基前期处理出现遗漏。由于部分施工单位未掌握正确、有效的软土地基施工工艺，前期勘察不到位，导致过渡段软基路基路面处理效果不佳，不利于道路桥梁工程项目的质量控制。

3.2路面压实处理不到位

路桥施工中，道路及桥梁软基路基路面均需通过填土、压实的方式控制路堤沉降量。填土作业中施工流程、材料选择不规范，填土压实工艺执行不到位，会造成路面路基压实度不足的问题，影响路基路面稳定性。道路桥梁过渡段路基路面密实度不足时，路堤会在长期服役后变得松软，路面会产生不均匀沉降情况，路基结构遭到破坏，过渡段失稳风险突出。

4道路桥梁过渡段软基路基路面的施工要点

4.1优化过渡段施工设计

进行过渡段软基路基路面施工时，应优化过渡段施工设计，落实该路段的施工质量管理工作。

4.1.1选择过渡段钢搭板时，应根据软基路段的实际情况，使用规格统一的路桥搭板。处理道路、桥梁交接区域时，可将结构设计方案调整为斜坡形式。

4.1.2施工过程中应重视过渡段形变问题，在软基治理、路基路面质量管理中控制该路段的形变量，减小对工程安全性能、质量的影响，提前防范路基沉降风险。

4.1.3通过缓和设计预防过渡段软基路基路面质量通病，道路桥梁工程中，软土地基通过增加渐变路段，确保该路段的缓和刚度。道路桥梁工程的过渡段渐变路段程度应保持在30～50m，渐变路段中的沉降坡差不超过4%，间隔路段长度为10～13m，沉降幅度为10cm，沉降差为3.5～5cm。

4.2重视过渡段软基加固处理

软基加固是道路桥梁过渡段软基路基路面的施工难点、重点内容，施工方可应用水泥粉喷桩设置加固桩的方式，确保软土地基的稳定性。但此种加固方法多用于工期较短的道路桥梁工程中，可在软基加固中使内部结构处于压实阶段。工期较长的施工项目，可直接应用塑料排水板加固软基，配合爆破法、强夯法，改变软基内压实度。

路桥工程过渡段软基加固处理方法较为多样，相关人员应科学选择符合工程需求的加固工艺。在过渡段软基加固处理中，应重视软基沉降问题，做好软基路基、路面排水设计，预压、加固处理软基，降低路基沉降概率。

加固处理过渡段软基时，可采用袋装砂井法，对软土地基进行填筑，调整路堤高度，在过渡段与桥头相接部位设置搅拌桩、铺设土工织物垫层，加密、加固处理施工路段，预防软基路基路面变形。

4.3加强道路桥梁过渡段给排水系统的管理

首先，相关建设人员应该构建安全高效的给排水系统，在过渡段的建设过程中，应用排水管、急流槽加强排水管理，在对地沟进行填筑时，要选用一些渗透性好，透气性较强的材料进行回填，确保排水的垫层符合建设要求;其次，在过渡段路基路面建设准备期间，应该具体分析工程建设区域的土层结构以及施工建设客观条件等因素，在做好充分的勘察和测量之后，因地制宜，统筹规划，设计出科学合理的道路桥梁设计方案;最后，为了保证道路含水量的相对稳定性，应及时对含水量进行检测，当其过高应该进行排水，反之，应该增加道路含水量。

4.4提高道路桥梁连接处的施工工艺

在道路桥梁建设工程开展之前，相关人员应该建设过程中出现的各种情况进行充分的调查，对建设过程中出现的相关信息进行规划和总结，应用一种安全可靠的施工建设方式，不断提高工作人员对施工方法和流程的掌握程度，并对施工工艺的可行性和材料的运用进行专项审核和监督，为道路桥梁施工建设的稳定运行提供有利的条件。

4.5道路桥梁的其他施工要点

首先，应该做好道路桥梁过渡段路基路面的维护管理工作，及时分析并解决不良因素。其次，应该加强对路基路面的质量检测管理，对道路桥梁的建设施工过程做出相应评估，同时对其质量进行严格检查。最后，应该强化施工建设人员的质量检测意识，通过专业培训和相关讲座加强他们的职业素养，提升施工建设水平。

结语

综上所述，城市化进程中道路桥梁工程已成为城市文明中重要的组成部分。道路桥梁工程中过渡段的施工质量，会影响该工程项目的整体使用，针对过渡段软基路基路面施工作业，应提前通过勘察与分析了解软土路段的结构特性。在路基路面施工设计、维护保养中，应加强过渡段软基路基路面施工质量管理，完善道路桥梁工程基本性能。

参考文献

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