刘涛

摘  要：近年来，我国交通事业取得了日新月异的成果，公路建设工程规模也越来越大。沥青路面作为公路施工体系中的重要组成部分，具有工艺简单、性能良好、成本低廉的应用优势，但在沥青路面使用过程中，受气候因素及车辆荷载连续作用的影响，沥青路面结构会出现损伤，直接影响行车质量、行车安全性。相关部门应积极采用沥青公路路面的预防性养护措施，以获得良好的公路施工效果。

关键词：沥青;公路路面;预防性养护

引言

在具体的公路路面施工过程中，沥青公路有着极为显著的现实优势，在运用过程中具有高度的连续性，并且属于无接缝路面的一种。在其构建过程中，有较为坚实及平坦的现实特点，其自身的行车舒适性相对较强，然而在公路长期的运行过程中，逆行路面的构件容易存在一定程度现实损害，由此，施工单位在发展过程中需要拥有较为科学的养护意识以及极为优秀的养护计划，合理地对施工工艺进行有效的应用，进而对立项路面进行综合性的修复以及保养，由此使沥青路面所拥有的损害程度得以大幅度降低。

1公路养护中沥青路面预防性养护的重要性

对公路的沥青路面运用预防性养护技术，最主要的目的是为了确保公路的完好性，在维护公路沥青路面正常使用的过程中，避免公路隐患的出现，进一步地提升沥青路面的平整度与延长其使用寿命。如果相关部门并未真正地认识到沥青路面预防性养护的重要性和意义，势必会造成公路的路况出现损坏和降低问题，这不单单会对公路的整体使用质量造成极大的影响，甚至严重时还会威胁到驾驶人员的生命安全。因此，在预防性养护方案落实中，施工单位需要结合工程项目的特点，确定针对性的养护方案，以提高工程项目的整体质量。公路养护的主旨就是对路面进行养护，同时，路面养护质量的高低与公路养护的质量考核评价之间也有着千丝万缕的联系和密不可分的关系，因为公路沥青路面的平整度与质量的高低与行车是否具有安全性、经济性、舒适性等方面都有着很大的联系。同时对提升我国公路整体的运载能力方面也有着不可忽视的作用和意义。此外，伴随着我国时代的高速发展，公路系统的运载负荷也在不断地提高当中，由于公路长时间的使用，会造成路面出现不同程度的损坏，因此只有预防性的养护技术与方法，才是最有效地提升道路质量的办法。

2沥青公路路面预防性养护技术

2.1微表处养护技术

微表处的养护技术，其最主要的功能是能够对道路表层的功能进行恢复，以确保公路在经过修复之后能在短时间内再次投入使用。同步纤维磨耗层养护技术是进一步改善微表处工艺，在混合料中掺加玻璃纤维可以有效降低湿轮磨耗值，抗磨耗性能提高明显，并且在抗车辙能力方面的效果很显著。同步纤维磨耗层喷洒了高性能改性乳化沥青粘结层不但可以起到了良好的粘附性，还对旧路的防水起到了关键的作用。同步纤维磨耗层的技术具有时间短、路面抗滑、耐久性及封水性好等优势，适合于车流繁忙的路段，能有效改善路面坑槽过多修补复杂的麻烦，提高修补质量。同步纤维磨耗层施工工艺先后获得多项奖励，并在多条高速得到广泛推广。同步纤维磨耗层符合新时代对工艺的要求，符合“快速、安全、高效、环保”生产理念。

2.2局部修补技术

公路工程运行过程中会受到地质条件、人为损伤、车辆碾压等多种因素的影响，在长期运行后易出现塌陷、网格裂纹等质量问题，影响路面使用性能、使用安全性。通过局部修补养护方案，可起到良好的预防性养护效果。首先，在局部修补技术应用过程中，应在专业机械设备协助下，全面清除收缩路面;其次，将事先准备好的乳化沥青均匀涂抹在路面;最后，采用沥青对修复面进行处理，确保修复后路面与原始路面的高程保持一致，以满足公路工程的后期使用性能。在沥青路面预防性养护过程中，如果检测沥青混合料的摊铺厚度超过预定设计值，可通过分层摊铺法进行局部的修补处置工作。在结合路面设计损坏情况基础上，合理选择局部修补技术方案、修补材料，以保障修复路面的平整性，提升沥青路面使用安全性。

2.3补强技术

在对沥青路面展開预防性养护时，通常需要根据路面的损害程度，采用相应的补强措施。例如，在本文中的工程中，对于一些裂缝宽度较大的路面，则可以采用灌封或者是封缝的处理方式，然后再将路面处理干净。具体的施工方式如下：首先，工作人员将原材料准备好，将其放入的拌合槽内予以充分混合，拌合产生的混合料不能直接平铺，必须将其废弃，再经过一段时间的拌合后，才能被用于铺筑路面，务必保证混合料被均匀地铺洒在路面上。其次，对路面修补过程中，存在缺陷的部位及时采取一些应急措施，确保铺设质量，施工人员在摊铺的过程中，要控制好原材料的使用情况，及时检查沥青和集料的使用情况，材料不足要及时加料。最后，施工人员在本次施工完成前，铺筑1-2m的铺设料必须要废弃，在二次施工开始前才能重新开始铺设，并且在二次施工前，还需要将混合料及时清理干净。

2.4材料再生利用技术

公路在使用的过程当中，势必会受到众多车辆的碾压与负载，同时也会受到不同环境的影响与制约，导致公路路面渐渐地出现了开裂、老化等问题，导致沥青路面的结构出现软化等情况。因为沥青路面主要是由于胶质、沥青质等部分共同组合而成，所以在沥青路面使用的过程当中，粘性会降低，同时还会出现松散等病害。而沥青路面材料再生利用技术可以高效地将以上问题全部解决，此技术主要是在沥青混合料当中加入了一定比例的再生剂，同时经过加热，让混合料之间出现物理化学的变化，以此来提高混合料的使用性能与质量。如果发现沥青路面出现病害的程度非常地严重，也可以在出现病害的路面当中添加新沥青，同时也可以将公路沥青路面材料再生技术运用在其中。

结语

综上所述，公路沥青路面在后期使用过程中会受到多种外界因素的影响，为了保障沥青路面的使用效果，要求路政部门将预防性养护理念融入日常的路面养护工作中，对未出现严重路面状况的路段进行预防性养护工作，有效保障沥青路面的使用质量，减轻沥青路面的破坏程度，控制公路整体维护保养成本。路政管理部门应加强对该部分工作的重视度，充分发挥预防性养护技术的作用，推动我国公路行业的可持续发展。

参考文献

[1]薛超.高速公路沥青混凝土路面工程的预防性养护探讨[J].装饰装修天地，2020（8）：377.

[2]张钊.高速公路沥青路面预防性养护解析[J].大科技，2020（4）：104-105.

[3]韩耀华.公路养护中的沥青路面预防性养护技术[J].交通世界，2020（29）：72-73.

[4]王运强.公路沥青路面病害成因分析及预防处置[J].中国公路，2020（11）：174-175.

[5]杨道奇.浅谈公路路面工程预防性养护[J].科技视界，2020（15）：224-225.