黄夕纭

摘要：中国的交通运输发展迅速，在公路桥梁施工中经常有软土地基。软土地基是公路桥梁施工的主要组成部分，影响着工程的质量。由于施工的特殊性，施工部门需要制定合理的施工方案，选择科学的施工方案。施工单位应根据施工中的实际情况处理软土地基，避免施工中的地基问题，提高工程质量，确保公路桥梁工程能发挥应有的作用。

关键词：公路桥梁施工;软土地基施工技术;分析研究

1软土地基的基本特性

1.1高含水量和孔隙度

软土的天然含水量约为60%，更特殊的软土含水量将超过100%。随着含水量的增加，天然含水量将增加，因此天然含水量和天然孔隙比呈相同的直线，软土地基的压缩性和抗剪性非常显著。

1.2高压缩性

最大固结软土层可达4.5左右，压缩指数约为0.75，与天然含水量有相对固定的关系。在固结状态下，在荷载作用下可能产生较大的沉降。在超固结状态图中，当应力不超过固结压力时，地基沉降量相对较小。固结压力和超固结比是反映土层固结状态的重要参数之一，直接影响土体强度的变化。

1.3弱渗透性

由于土壤渗透系数相对较小，含水量相对较高，饱和状态相对较高，初始阶段的荷载一般会有较高的孔隙压力，对地基强度的影响比较大。

2公路桥梁软土地基施工中存在的问题

2.1高含水量

软土地基主要由粘土和泥炭组成，其含水量较高，稳定性较高。如果处理不当，将对公路桥梁工程质量产生不利影响。……