王晨东

（福建省交通科研院有限公司，福建福州 350000）

城市化进程的推进速度不断加快，对城市内部基础设施建设提出的要求较高，需要保证高速公路工程项目在建设时的有效性。结合高速公路项目建设现状，噪声污染以及纠纷问题比较严重，环境监测部门在日常运营和发展中收到大量的委托。文章在现有实例的基础上，对高速公路工程项目的噪声污染问题进行准确有效的监测，提出有针对性的解决对策，避免噪声对人民群众的日常生活造成严重影响。

1 高速公路噪声污染现状调查

古武高速公路全线均处于龙岩市中西部的武平县境内，路线起于龙岩市武平县十方镇三坊村，与永武高速相接，经十方、城厢、中山，终于武平县东留乡龙溪村（闽赣界），线路全长38.824 km。古武高速公路前期工作严格按照国家基本建设程序进行，经历工程可行性研究、环境影响评价、初步设计、施工图设计等多个阶段。

2010年2月，福建省环境保护厅以闽环保监[2010]7号文对《海西高速公路网古武线武平十方至东留段高速公路环境影响报告书》做出批复；2010年3月，福建省发展和改革委员会以闽发改交通[2010]219号文批准项目工程可行性研究报告；2010年5月，福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会以闽交建[2010]34号文批准工程初步设计文件；2011年3月，国土资源部以国土资函[2011]68号文对工程建设用地进行批复；2012年3月，福建省交通运输厅以闽交建[2012]23号文对施工图设计文件进行批复。

本工程分两段建设，其中十方枢纽互通-武平互通段于2010年9月开工建设，2013年2月建成通车；……