郎艳琪

（中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，浙江 杭州 311122）

1 工程概述

1.1 车站概况

车站位于天目山路与古墩路交叉口，沿天目山路布置。车站总净长178m，站台宽度17.2m，标准段总净宽24.9m，共设有4 个出入口、2 组风亭和1 个安全出入口。车站为地下三层岛式车站，结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构，结构外皮宽27.1m。车站顶板覆土约为2.5m。车站西北侧为钱江制冷集团、尚坤大厦等办公大楼；东北侧为方易城市心境；东南侧为浙江外事旅游汽车有限公司；西南侧为浙江省直汽车销售服务有限公司，裕都大厦。北侧为沿山河。

1.2 工程地质和水文地质概况

场地自上而下的土层：①1 层杂填土、②2 粉质黏土、④1 淤泥质粉质黏土、（15）2（含砾）粉质黏土、（15）3碎石夹黏性土、（15）3 夹含砾粉质黏土、（15）4 粉质黏土、（20）a-1 全风化泥质粉砂岩、（20）a-2 强风化泥质粉砂岩、（20）a-3 中风化泥质粉砂岩。根据勘察揭露，拟建场区孔隙承压水主要分布于⒂3 层碎石（角砾）混黏性土，层厚1.00m～15.50m，水量一般。隔水层为上部的淤泥质土和黏性土层（④1 层），承压含水层顶板埋深6.80m～26.70m，层顶标高-26.72m～-6.72m。土层物理力学性质参数表如表1 所示。

表1 土层物理力学性质参数表

2 基坑支护设计

2.1 基坑支护方案比选

该工程具有如下几个主要特点：1）基坑周边存在裕都大厦、浙江外事旅游汽车等多个重要建筑物。2）该场区以①1 层杂填土、②2 层粉质黏土、④1 层淤泥质粉质黏土、（15）2 层（含砾）粉质黏土、（15）3 碎石夹黏性土、（15）3 夹层含砾粉质黏土、（15）4 层粉质黏土、（20）a-1 层全风化泥质粉砂岩、（20）a-2 层强风化泥质粉砂岩、（20）a-3层中风化泥质粉砂岩为主，局部岩面起伏较大。……