乔良

摘要：虽然我国高速铁路调度指挥系统在借鉴国外经验的基础上，通过自主研发实现了从无到有，取得了重大进步，但仍存在一定不足，需进一步完善。对现存问题的分析与解决对策的探讨，有助于促进我国高速铁路调度指挥系统的完善与升级，以更好地服务于高速铁路运输生产。

关键词：高速铁路;调度指挥系统;风险管理

随着我国高速铁路网的逐步开通使用，确保高速铁路的运营安全越来越受到关注。要抓好运输安全，必须依靠科学技术的发展，不断改善铁路技术设备条件，不断完善和健全设备管理制度，不断完善和健全调度指挥的规章制度，这是提高铁路运输安全与质量的最根本也是最重要的方法。

1.高速铁路调度指挥系统风险特点

高速铁路调度指挥系统是在开通运营的高速铁路线路上，运用一定数量的高速动车组及相关设备和服务人员，依据高速动车组列车开行日计划，同时考虑当日的客流量、突发故障和天气变化等情况，及时调度指挥动车组列车运行，确保高速动车组列车运行安全。高速铁路调度指挥系统每日以0∶00为分界，根据高速铁路调度日计划铺画运行图，再下达三四小时阶段计划，实时盯控高速动车组列车运行。由此可见，设备故障、不良天气等情况影响着高速铁路列车安全运行，给高速铁路调度指挥系统带来了风险。一是遇有突发故障、自然灾害等情况时，通过临时调整并下达三四小时阶段计划指挥列车运行，尽量减少对运行秩序的影响，确保高速动车组列车开行日计划的兑现。……