■陈文娇

（苏州建设交通高等职业技术学校，苏州 215009）

国家“十二五”规划明确提出，要发展宽带融合安全的下一代国家基础设施，推进物联网的应用[1]。车联网正是物联网分支中最容易形成系统标准、最具备产业潜力的应用之一。 所谓车联网，是指利用先进的传感技术、网络技术和无线通信技术，通过汽车收集、处理和共享大量信息，实现车与路、车与车、车与人、车与城市网络的互相连接，达到智能化识别、定位、跟踪、监控和管理目的的一个网络[2]。

智能交通系统 （Intelligent Transportation System， ITS） 是将先进的信息技术、 数据通信传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系，将驾驶员、交通工具和道路、环境三位一体统筹考虑，从而建立起一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统[2]。 公共交通智能集成系统的最底层是交通信息的协同，它通过实现运营相关信息的采集与存储、 采集的实时信息与历史信息相互配合，一方面为公交运营调度过程中计划编制、实时调整提供决策支持，另一方面为乘客出行提供实时的诸如候车时间、发车间隔、车辆位置等相关信息。 在国际上， 美国的智能车辆公路系统（Intelligent Vehicle and Highway System， IVHS）、日本的车辆信息与通讯系统 （Vehicle Information and Communication System， VICS） 等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信，已经实现了公共智能交通管理和信息服务[3]。

随着汽车和道路的日益智能化，越来越多的汽车和路侧交通基础设施装备了通讯设备，整个物联网及其相关应用的发展更使得车联网成为大势所趋。……