麻省理工学院发表过的一份人机协作报告指出：和协作机器人一起工作可以提升员工的工作效率，减少85%的等待时间。汽车行业是最早采用传统工业机器人及最早广泛采用协作机器人的行业之一。现在，自动化已经渗透到汽车制造的各个环节，从一级和二级供应商的零件和子装配生产，到OEM生产工厂下线的最终产品。

来自国际机器人联合会(International Federa⁃tion of Robotics)的报告显示，协作机器人的增长速度超过了传统工业机器人。汽车制造中哪些痛点正在推动协作机器人需求的增长？凭借灵活性、占地面积小、回报快和稳定的性能，优傲机器人（UR）的协作机器人在汽车制造领域的应用越来越多。

直击汽车制造业痛点

UR软件产品经理Jacob Bom Madsen指出，汽车制造业的零件虽然高度自动化了数十年，但是有些任务，尤其是在组装方面，仍然高度依赖人工，诸如螺丝拧紧等任务。UR协作机器人的灵活性和占地面积小等优势可以胜任这些任务，为汽车制造商带来实在好处。“协作机器人的优势之一是灵活性，进行风险评估后，他们可以安装在任何方向，安全地与人工协作，并出色地完成各种任务。协作机器人占地面积小意味着可以轻松部署在现有的生产线，安装在基座或者移动平台上。”

例如，汽车企业欧宝(Opel)在其德国艾森纳赫(Eisenach)制造工厂中部署了UR10协作机器人，工人从一些繁琐重复的工作中解放出来，协作机器人便可将螺丝钉拧入发动机缸体空气压缩机中。正如UR全球产品经理Frank Croghan表示：“执行这个任务每个班次需要8个小时，可能会导致劳损。……