山构建东四:通八达公路网,奏响高质量发展进行曲
2021-02-12楚峰
交通建设与管理 2021年6期
文/本刊记者 楚峰
供图/山东高速集团有限公司
2021年12月26日,济南绕城高速公路小许家至港沟段改扩建项目正式启动建设;
2021年11月30日,临沂至滕州高速公路项目、济南绕城高速公路东线小许家枢纽至遥墙机场段改扩建项目正式启动建设;
2021年11月26日,董梁高速董家口至沈海高速段正式建成通车;
2021年9月29日,京台高速泰安至枣庄段双向八车道改扩建项目建成通车……
一个接一个的高速公路项目不断开启,一条又一条的高速公路建成通车,让山东省“九纵五横一环七射多连”高速路网规划从蓝图逐步走向现实。
大道通衢向未来,一条条公路连接着民生与民心,奏响山东交通运输体系高质量发展进行曲。
“十三五”时期,山东公路交通发展成绩显著,37条新建、改扩建高速公路建成通车,高速公路通车里程达到7473公里,居全国第5位,实现“县县通高速”;改造提升农村公路近7万公里,完成6.4万个行政村通户道路硬化。
“十四五”时期,山东将持续构建四通八达公路网。加快实施高速公路加密、提速、扩通道,到2025年,山东省高速公路通车里程超过10000公里,省际出口达到30个以上,六车道以上占比达到35%,基本实现县(区、市)有两条以上高速公路通达;推进普通国省道瓶颈路段扩建和穿城路段改建,到2025年,实施普通国省道新改建约2500公里;实施“四好农村路”提升行动,创新养护运行机制,打造“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板。

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从规划、设计、咨询,到施工、监理、管理、维护,再到科研、开发、经营等,有一大批与公路相关的企业深耕其中,织出山东四通八达的公路网。
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